競(jìng)購(gòu)諾基亞HERE地圖服務(wù)的戰(zhàn)局目前又出現(xiàn)了些許新的變化。援引彭博社消息人士的說(shuō)法，騰訊、四維圖新和瑞典私募股權(quán)投資公司殷拓集團(tuán)(EQT Partners AB)組成的財(cái)團(tuán)將成為競(jìng)購(gòu)隊(duì)伍中新的一員，他們給出了截至目前所知的最高報(bào)價(jià)——40億美元。

我們?cè)鴪?bào)道過(guò)，百度將與德國(guó)三大汽車廠商寶馬、奧迪及戴姆勒聯(lián)合發(fā)起對(duì)HERE地圖服務(wù)的競(jìng)購(gòu)。但彭博社的最新消息稱，百度似乎放棄了與這三家汽車廠商結(jié)成的聯(lián)盟，轉(zhuǎn)而與Uber合作，并和歐洲私募股權(quán)投資公司安佰深(Apax Partners)組成財(cái)團(tuán)再次參與到競(jìng)購(gòu)中。Uber在五月初的時(shí)候也曾向諾基亞提交了正式的收購(gòu)意向，報(bào)價(jià)達(dá)到了30億美元。

除了上述兩大財(cái)團(tuán)和德國(guó)汽車廠商組成的財(cái)團(tuán)外，加入戰(zhàn)局的還有微軟，它已經(jīng)提出希望收購(gòu)HERE地圖服務(wù)的少數(shù)股份;三家美國(guó)私募股權(quán)公司，Hellman&Friedman、Silver Lake Management和Thoma Bravo，也計(jì)劃參與競(jìng)購(gòu)。

HERE地圖服務(wù)的價(jià)值已經(jīng)隨著競(jìng)購(gòu)方數(shù)量的不斷增加，水漲船高了。諾基亞曾表示希望該業(yè)務(wù)的出售價(jià)格超過(guò)30億歐元(約34億美元)。消息人士透露，對(duì)HERE地圖服務(wù)的下一輪競(jìng)購(gòu)將于兩周內(nèi)進(jìn)行。

眾多競(jìng)購(gòu)HERE地圖服務(wù)的隊(duì)伍中，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭表現(xiàn)出了更強(qiáng)烈的收購(gòu)意愿，從他們給出的40億美元高價(jià)就可窺一二。

眾所周知，從阿里巴巴入股高德開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的圖商市場(chǎng)就開(kāi)始了調(diào)整，目前已經(jīng)形成阿里巴巴和易圖通、高德，百度和長(zhǎng)地萬(wàn)方，騰訊和四維圖新、科菱航睿的新格局。因此，從某種層面而言，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都擁有了圖商的角色，未來(lái)國(guó)內(nèi)圖商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，阿里巴巴、百度和騰訊將是參與者。

但無(wú)論是誰(shuí)，他們都面臨著一個(gè)短板：缺少除中國(guó)地區(qū)之外，其他國(guó)家和地區(qū)的地圖數(shù)據(jù)，這次競(jìng)購(gòu)諾基亞HERE地圖服務(wù)將是他們拓展海外地圖市場(chǎng)，成為國(guó)際性圖商的為數(shù)不多的戰(zhàn)略性機(jī)遇。

所以，我們才看到百度轉(zhuǎn)向與Uber合作參與競(jìng)購(gòu)，因?yàn)榕c德國(guó)汽車廠商聯(lián)合競(jìng)購(gòu)，百度只能獲得少數(shù)股份，而且僅能在中國(guó)境內(nèi)使用HERE地圖服務(wù)的技術(shù)，這無(wú)疑將使收購(gòu)的意義大打折扣。目前并不知道百度與Uber達(dá)成了什么樣的協(xié)議，但不能忽視的是，百度是Uber的投資方，雙方達(dá)成了全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;百度與HERE地圖服務(wù)之間也建立過(guò)合作關(guān)系，由后者為百度地圖提供中國(guó)境外的地圖數(shù)據(jù)，使百度地圖成為中國(guó)內(nèi)地首家能夠在海外地區(qū)提供地圖和導(dǎo)航信息的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商。如果百度與Uber組成的財(cái)團(tuán)競(jìng)得HERE地圖服務(wù)，雖然并不能徹底解決百度地圖面臨的缺少自主采集的國(guó)內(nèi)地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的尷尬，但對(duì)于拓展百度地圖海外市場(chǎng)的用戶規(guī)模，以及發(fā)展無(wú)人駕駛技術(shù)將大有裨益。

騰訊與四維圖新組成的財(cái)團(tuán)參與競(jìng)購(gòu)則具備明顯優(yōu)勢(shì)。一方面是報(bào)價(jià)的優(yōu)勢(shì)，40億美元是目前已知各競(jìng)購(gòu)方報(bào)價(jià)中最高的，而且也高于諾基亞此前希望的出售價(jià)格，表現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意。另一方面，四維圖新與諾基亞曾有過(guò)一段“甜蜜”的合作歷史，甚至還成立過(guò)合資公司上海納維信息技術(shù)有限公司，雙方從數(shù)據(jù)到技術(shù)都曾有著緊密的合作。

騰訊一直希望能夠在車聯(lián)網(wǎng)有所作為，如果成功收購(gòu)HERE地圖服務(wù)將會(huì)幫助它更深入地與國(guó)際汽車廠商建立合作;四維圖新是全球第四大數(shù)字地圖提供商，雖然曾在2011年收購(gòu)了荷蘭Mapscape公司，拓展了海外市場(chǎng)，但目前四維圖新的主要業(yè)務(wù)包括地圖數(shù)據(jù)仍然集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如果競(jìng)購(gòu)成功，就意味著四維圖新邁出了成為國(guó)際性圖商的重要一步。

目前有關(guān)轉(zhuǎn)讓交易的進(jìn)展，諾基亞并不愿意透露。不過(guò)鑒于在汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的壟斷性優(yōu)勢(shì)，諾基亞對(duì)轉(zhuǎn)讓交易甚為樂(lè)觀。對(duì)于這次難得的戰(zhàn)略性機(jī)遇，由百度和騰訊各自領(lǐng)銜的財(cái)團(tuán)，勢(shì)必將全力爭(zhēng)取。