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讓人工服務(wù)與手機(jī)“松綁” 信則立拍拍狗導(dǎo)航后視鏡問世

來源:360汽車網(wǎng)    2015-05-19 15:00    瀏覽:12768    發(fā)布者:許青石

國內(nèi)首個搭載了翼卡3G車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的車載導(dǎo)航硬件產(chǎn)品問世,5月19日,深圳信則立集團(tuán)推出第三代智能導(dǎo)航后視鏡拍拍狗“靈鏡P69”,新品發(fā)布會在深圳寶安區(qū)沙井“長豐酒店”隆重舉行。

 

 

來自全國各地的經(jīng)銷商關(guān)注第三代后視鏡的新品發(fā)布 

精彩的產(chǎn)品視頻贏得掌聲

媒體關(guān)注,多方提問

搭載全新車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

接觸過人工語音導(dǎo)航服務(wù)的車主,都會愛上這種親切、貼心、精準(zhǔn)和高效的駕乘體驗。然而早期的人工語音服務(wù)后臺還存在一些難以回避的缺陷。首先,這些話務(wù)服務(wù)必須通過手機(jī)藍(lán)牙連接,綁定手機(jī)號碼,也就是說當(dāng)車主沒有攜帶手機(jī),或者汽車交給家人朋友使用的時候無法啟動話務(wù)后臺;第二,手機(jī)撥打話務(wù)后臺,會產(chǎn)生通訊費用。

現(xiàn)在,翼卡車聯(lián)網(wǎng)全新開發(fā)的翼卡3G語音服務(wù)解決了車主的煩惱,搭載了翼卡3G的“靈鏡P69”除了可以為車主實現(xiàn)3G互聯(lián),全車WIFI熱點共享、實時路況外,更重要的是從此翼卡的話務(wù)后臺服務(wù)不再認(rèn)“手機(jī)”,而是認(rèn)“鏡”。通過機(jī)器內(nèi)置的通訊卡,任何車主都可以在安裝了拍拍狗靈鏡P69的車上使用翼卡服務(wù),還沒有通話話費支出,既方便又實惠。

不限流量包年,不限手機(jī),不收通話費用,搭載翼卡3G的靈鏡P69超實惠 

三大賣點 第三代后視鏡前景可觀

導(dǎo)航后視鏡是車載導(dǎo)航產(chǎn)品中的新事物,但發(fā)展非常迅速。從產(chǎn)品形態(tài)來看,最早期的產(chǎn)品是后視鏡內(nèi)嵌了導(dǎo)航模塊,可以稱為第一代后視鏡;第二代后視鏡在第一代的基礎(chǔ)上,增加了實景導(dǎo)航、行車記錄、雷達(dá)偵測等功能;信則立的工作人員介紹說,拍拍狗靈鏡P69在第二代的基礎(chǔ)上又增加了3G上網(wǎng)功能、前后1080P高清雙錄、停車監(jiān)控、支持胎壓監(jiān)測、微信定位以及FM發(fā)射功能。相比第二代后視鏡功能更全、體驗更豐富。

總的來說,這款產(chǎn)品相比目前市面上的一般產(chǎn)品,具備兩大核心賣點:一是翼卡3G所支持的全年不限流量不收通訊費用的暢聽暢玩3G套餐,讓車主和朋友們在行車時充分享受互聯(lián)樂趣;二是基于MTK平臺上深度優(yōu)化的系統(tǒng)以及4核+2核的偽六核硬件配置,確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定與流暢,操作方便界面整潔。

 

贏得眼球,眾人踴躍試用新品

業(yè)界專家 肯定與贊許

在信則立集團(tuán)主題為“攜手同行 共贏未來”的新品發(fā)布會上,公司總經(jīng)理劉云瀟說,古人“十年磨一劍”,信則立雖然沒有磨十年,但靈鏡這款產(chǎn)品從去年11月開始立項到現(xiàn)在,中間也經(jīng)過了反復(fù)的嘗試與研發(fā),為了做出好產(chǎn)品,公司精益求精。

集團(tuán)總經(jīng)理劉云瀟:十年磨一劍的精神做好產(chǎn)品

來自業(yè)界的專家們對拍拍狗靈鏡P69分別提出了寶貴意見與看法。深圳汽車電子協(xié)會副秘書長陳會軍表示,雖然目前汽車電子產(chǎn)品市場并不是很好做,不少人覺得灰心,但從長遠(yuǎn)看,在中國汽車保有量達(dá)到3.5到4億輛之前,這一市場仍是一個蓬勃發(fā)展的新興市場。企業(yè)像信則立集團(tuán)一樣,靜下心來做產(chǎn)品,符合安全、舒適、智能、便捷、環(huán)保的大方向,做好用戶體驗,一定會記得市場青睞。

陳會軍:安全、舒適、智能、便捷、環(huán)保

汽車用品報總編輯潘勁松表示,產(chǎn)品的競爭,很多時候體現(xiàn)在“微創(chuàng)新”上,對產(chǎn)品細(xì)節(jié)的不斷創(chuàng)新為產(chǎn)品帶來差異化與競爭力,信則立集團(tuán)開發(fā)的新品導(dǎo)航后視鏡在微創(chuàng)新上有很多可取之處,值得推薦。

 

潘勁松:要通過微創(chuàng)新獲得競爭力

360汽車網(wǎng)點評:后視鏡市場從2013年開始勃發(fā)到2015年的瘋狂跟進(jìn),短短2年不到的時間,經(jīng)歷了巨大變化。由于開發(fā)難度小、成本不高、技術(shù)門檻低,目前車載導(dǎo)航后視鏡品牌林立、產(chǎn)品雷同,危機(jī)重重。在這種混亂的市場環(huán)境下,最怕的就是浮躁急進(jìn),一手穩(wěn)住渠道、一手做精產(chǎn)品、一手控制成本,這三個方面缺一不可。信則立開發(fā)的新品,從產(chǎn)品功能上看,已經(jīng)具備較充足的性價比,最后他們能否保證品質(zhì)穩(wěn)定、管理好流通環(huán)境給商家以信心給消費者以優(yōu)秀的性價比,是靈鏡P69能否突出后視鏡重圍的關(guān)鍵。

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