3月22日下午3:00，2015泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)春季賽賽道英雄貳組別的43臺(tái)賽車出現(xiàn)在了珠海國(guó)際賽車場(chǎng)的發(fā)車區(qū)。這也是本次泛珠賽道英雄最后一個(gè)組別的比賽。這個(gè)以親民小車為特色的車迷改裝組賽事，歷來(lái)是泛珠車迷最關(guān)注的、支持率最高的比賽。賽道中最多的賽車數(shù)量、看臺(tái)上最龐大的親友團(tuán)陣容，讓這個(gè)比賽成為泛珠之中一道靚麗的風(fēng)景。出身車迷、憑借賽道英雄比賽揚(yáng)名珠三角的明星車手如鄺燦維、莊志軍、岑基堂等都出現(xiàn)在這個(gè)組別的參賽名單中，其他如新車評(píng)網(wǎng)主編顏宇鵬等汽車業(yè)界名人也積極參與賽事。交融兼收，海納百川，賽道英雄的氣度在這里彰顯無(wú)疑。

按照昨天的排位成績(jī)，廣東名將鄺燦維的尚酷戰(zhàn)車以1:46.972的成績(jī)位列第一，莊志軍1:48.470駕駛本田思域排在第二，陳鐘駕駛尚酷以1:48.925的成績(jī)?nèi)〉门盼坏谌?。因?yàn)樯弦粓?chǎng)超級(jí)摩托組的紅旗耽誤了比賽時(shí)間，本場(chǎng)比賽在原定的3:00之后推遲了5分鐘發(fā)車。雖然比賽延遲，但現(xiàn)場(chǎng)的車迷情緒高漲，因紅旗引發(fā)事故造成的時(shí)間延誤，可能是全世界車迷最喜聞樂(lè)見(jiàn)的延誤了。這一場(chǎng)多達(dá)43臺(tái)賽車的比賽會(huì)不會(huì)再給我們帶來(lái)驚喜呢？

暖胎圈，龐大的車隊(duì)組成的車龍延綿不絕。這也是考驗(yàn)親友團(tuán)眼力的最好時(shí)刻。有一些同車隊(duì)的賽車涂裝相近，在瞬息即逝的車流中抓住自己支持車手的位置，不是人人都能做得到的。

紅燈熄滅比賽開(kāi)始，鄺燦維起步不錯(cuò)，發(fā)車搶到前列然后向右切線，阻擋了后面賽車的路線，順利進(jìn)入一號(hào)彎。后面的賽車被壓制后都相當(dāng)克制，沒(méi)有碰撞發(fā)生，但是陳鐘駕駛的尚酷在彎前逼退了原本在第二的莊志軍，過(guò)彎后位列第二，莊志軍一發(fā)車就掉了一個(gè)位置，比賽開(kāi)始后就緊緊咬著陳鐘，看來(lái)超越隨時(shí)可能發(fā)生。一圈之后，前三臺(tái)車分別是鄺燦維、陳鐘和莊志軍，三臺(tái)車的差距都在1秒左右。 龐大的車流看得人眼花繚亂，中后段不斷有賽車在上演超越與反超越。第三圈，一臺(tái)賽車在彎前受到后車超越的影響失去了線路，直接沖進(jìn)了砂石區(qū)退出了比賽。這或許將是他今年最郁悶的一個(gè)開(kāi)局了。 兩臺(tái)尚酷依然領(lǐng)跑，第五圈，前面的賽車在不斷的超越慢車，43臺(tái)車快慢交錯(cuò)在一起，已經(jīng)很難分清楚是對(duì)手之間的超越還是在超越慢車。雖然超越很多，但車手之間都保持著克制，沒(méi)有碰撞或者退賽的情況發(fā)生。第六圈，前三臺(tái)車保持著5秒左右的安全距離，如無(wú)意外，本場(chǎng)泛珠的最后一場(chǎng)賽道英雄比賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)已經(jīng)產(chǎn)生了。

第七圈，2號(hào)彎，12號(hào)曾建文的思域賽車為了超越前車壓到了路邊的沙，帶起濃濃的煙塵。好在后面沒(méi)有賽車，沒(méi)有影響到比賽。此時(shí)比賽的焦點(diǎn)在莊志軍與陳鐘的爭(zhēng)奪之上。莊志軍追到陳鐘車后很近的位置，幾次試圖超越，但不是因?yàn)槁嚲褪且驗(yàn)橘愜嚇O限的問(wèn)題，沒(méi)有超越成功。陳鐘利用慢車的機(jī)會(huì)又逐漸將莊志軍甩開(kāi)，但慢車過(guò)后莊志軍又重新迎頭趕上，看來(lái)二三究竟屬誰(shuí)，兩人還有分歧。 最后一圈，鄺燦維穩(wěn)穩(wěn)保持領(lǐng)先，陳鐘防守良好，最終將和莊志軍的距離拉開(kāi)。最后沖線，鄺燦維全場(chǎng)第一，陳鐘第二，莊志軍取得第三。