因?yàn)閲?guó)內(nèi)特殊的進(jìn)口車通路，相對(duì)較高的稅費(fèi)，國(guó)內(nèi)純進(jìn)口車特別是豪華車價(jià)都是國(guó)外同類車型的2-3倍，這一不合理現(xiàn)象一直被詬病。雖然說(shuō)買得起進(jìn)口豪車的都是有錢淫，高價(jià)并不算什么。2014年8月1日，國(guó)家工商總局發(fā)布了《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》，規(guī)定平行進(jìn)口車經(jīng)銷商不再受備案制度限制，意味著平行進(jìn)口車有了完全合法的身份。

隨著平行進(jìn)口車的身份被得到確認(rèn)，這一不合理現(xiàn)象有望一定程度得到扭轉(zhuǎn)。所謂平行進(jìn)口車，是指貿(mào)易商直接從海外原產(chǎn)地市場(chǎng)購(gòu)買，并引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的進(jìn)口汽車，也就是大多數(shù)人俗稱的“大貿(mào)”車，因其進(jìn)口渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道相“平行”而得名。按照進(jìn)口的區(qū)域會(huì)分為“美規(guī)車”、“中東版車”等，來(lái)和我們常見(jiàn)的“中規(guī)車”相區(qū)別。換句話說(shuō)，就是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不通過(guò)4S店，而是借助其它渠道購(gòu)買到的合法進(jìn)口車。

平行進(jìn)口車，稅費(fèi)這個(gè)依然少不了，但是經(jīng)銷通路會(huì)簡(jiǎn)單很多，所以相比授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)口的同類車，價(jià)格會(huì)低不少，當(dāng)然具體視原始車價(jià)而定。

平行進(jìn)口車，一直都在國(guó)內(nèi)存在，只因售后服務(wù)問(wèn)題，以及沒(méi)有政府主管部門的明確支持，處于不受保護(hù)狀態(tài)，相比國(guó)內(nèi)所有進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，總量不大。最近幾年，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，平行進(jìn)口車數(shù)量快速增加，2013年平行進(jìn)口汽車的進(jìn)口量超過(guò)8萬(wàn)輛，年增速超過(guò)20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口汽車整體增長(zhǎng)速度。2014年上半年，平行進(jìn)口車突破5萬(wàn)，全年超過(guò)10萬(wàn)輛應(yīng)該不會(huì)意外。按照這個(gè)增長(zhǎng)速度，平行進(jìn)口車將成為國(guó)內(nèi)車市的重要補(bǔ)充。進(jìn)一步拉低國(guó)內(nèi)豪華車的價(jià)格，同時(shí)刺激市場(chǎng)的需求。

從目前平行進(jìn)口車的類型和來(lái)源來(lái)看，都是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、汽車需求相對(duì)旺盛的區(qū)域，車型會(huì)比較豪華，很多車型是國(guó)內(nèi)沒(méi)有的。因?yàn)槭轻槍?duì)當(dāng)?shù)赜脩袅?xí)慣而設(shè)計(jì)，屏幕沒(méi)有觸摸，操作界面是英文菜單，導(dǎo)航用不了，輸入不習(xí)慣，娛樂(lè)比較單調(diào)。顯然進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后需要做些改裝，以符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。這對(duì)于國(guó)內(nèi)做豪華車升級(jí)的廠家無(wú)疑又是新的機(jī)會(huì)。

對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，做定制化方案是比較穩(wěn)妥的方式，和平行進(jìn)口車商合作，在車輛銷售出去之前就做好升級(jí)，這應(yīng)該不難。