我們開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)有時(shí)總會(huì)有一些莫名出現(xiàn)的響動(dòng)聲音，異響原因千奇百怪。這也是最難解決的一種維修。簡(jiǎn)單總結(jié)幾個(gè)常見(jiàn)的異響原因，如果碰到類(lèi)似的情況，可以對(duì)照查找一下。

第一種情況：停車(chē)熄火后，車(chē)底下噼噼啪啪的響。

原因：不用擔(dān)心，這很有可能三元催化器熱脹冷縮時(shí)發(fā)生的聲音，屬于正?，F(xiàn)象。

第二種情況：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格物品，手套箱內(nèi)物品，后加裝電子設(shè)備的電線(xiàn)敲打等。有時(shí)候這種聲音會(huì)通過(guò)天花板折射回來(lái)，你會(huì)覺(jué)得是天花板在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲(chǔ)物格，手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡，以及后加裝的行車(chē)記錄儀的電線(xiàn)走線(xiàn)是不是松曠。

第三種情況：帶渦輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)嘶嘶聲音

原因：這是渦輪增壓的聲音。屬于正常，不用理會(huì)，好多改裝愛(ài)好者還故意放大這種聲音，讓駕駛更加有激情。

第四種情況：怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘩嘩的雜音。

原因：很有可能是電機(jī)皮帶輪老化或更換時(shí)位置安裝不到位引起的。

第五種情況：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吱吱的響聲，和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，或怠速時(shí)頻率均勻。

原因：這是一定需要去修理廠去檢查，或使用聽(tīng)診器進(jìn)行探測(cè)， 一般和待機(jī)皮帶輪有關(guān)系。

第六種情況：過(guò)減速坎時(shí)，車(chē)輪“哐當(dāng)”的響。

原因：大部分是因?yàn)轫斈z或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。這基本是軸承內(nèi)部滾珠的響聲。

第七種情況：不論低速或高速都有異響，且速度越快，異響頻率越快，就說(shuō)明跟傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān)，就要檢查車(chē)外的傳動(dòng)部分，如輪胎，球籠等。

原因：這種響聲是伴隨著傳動(dòng)傳來(lái)的，和車(chē)內(nèi)瑣碎的異響聲不一樣。很容易區(qū)別，確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出來(lái)。

第八種情況：打轉(zhuǎn)向時(shí)，從車(chē)前傳來(lái)嘣嘣的響聲。

原因：一般是球籠出問(wèn)題了，盡快去修理廠檢查。出現(xiàn)這種異響，還會(huì)伴隨著加速時(shí)，會(huì)感覺(jué)到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

第九種情況：停車(chē)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)規(guī)律的嘎嘎嘎的聲音，有時(shí)有嘶嘶的聲音，但是很規(guī)律。

原因：這種聲音還是主要集中于渦輪增壓的車(chē)型，可能是泄壓閥的聲音，或是車(chē)輛停車(chē)自檢的電腦工作聲音。

第十種情況： 與車(chē)速無(wú)關(guān)，響聲時(shí)有時(shí)無(wú)。

原因：風(fēng)擋下方是不是有落葉或雜物被氣流吹動(dòng)產(chǎn)生敲打聲，或者是不是車(chē)底部或后備箱零散物件的晃動(dòng)敲打聲，或者是車(chē)底下掛住了塑料袋或者其他雜物。