日前，第四屆車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會(huì)在江蘇無(wú)錫舉行。公安部交通科學(xué)研究所副所長(zhǎng)孫正良在年會(huì)上表示，現(xiàn)在城市交通的現(xiàn)狀是，擁堵和環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，城市交通智能化管理不夠，交警的執(zhí)法也存在各種困難。所以迫切需要汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，就是在車(chē)上安裝一個(gè)芯片，實(shí)現(xiàn)在高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下識(shí)別車(chē)輛的電子身份。這樣可以有效解決身份的識(shí)別、動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)，附帶實(shí)現(xiàn)流量的監(jiān)測(cè)。

孫正良介紹說(shuō)，在標(biāo)準(zhǔn)建立方面，公安部在2013年與工信部簽訂了協(xié)議，共同推進(jìn)rfid在公共安全領(lǐng)域應(yīng)用。汽車(chē)上了牌照全國(guó)各地都可以跑，所以汽車(chē)首先具有跨區(qū)域、跨時(shí)空的大流通的特點(diǎn)，必須要制作一個(gè)統(tǒng)一的汽車(chē)電子身份，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子身份的共享，然后規(guī)范各地目前在建的所謂的電子車(chē)牌。

據(jù)了解，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)示范項(xiàng)目，先按照公安部的要求做好頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，積極穩(wěn)妥推進(jìn)?？傮w進(jìn)度是2014年完成整個(gè)新編研發(fā)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制工作，2015年開(kāi)展示范應(yīng)用，2016年完善配套應(yīng)用和政策保障。

孫正良表示，下一步公安部會(huì)會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的配套政策，希望推動(dòng)國(guó)內(nèi)高端rfid設(shè)計(jì)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)合作創(chuàng)新，開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。示范項(xiàng)目將在無(wú)錫、深圳、北京等幾個(gè)城市會(huì)開(kāi)展。

電子車(chē)牌時(shí)代的到來(lái)

伴隨著汽車(chē)信息化的發(fā)展，世界各國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重心正在從傳統(tǒng)汽車(chē)制造向汽車(chē)信息服務(wù)快速轉(zhuǎn)移，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要部分得到了發(fā)達(dá)國(guó)家及其汽車(chē)公司的高度重視。據(jù)專(zhuān)家測(cè)算，智能交通技術(shù)可實(shí)現(xiàn)交通堵塞減少約60%，實(shí)現(xiàn)短途運(yùn)輸效率提高近70%，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年，我國(guó)智能交通領(lǐng)域的規(guī)模將達(dá)到1500億元。而電子車(chē)牌是智能交通的基礎(chǔ)，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。根據(jù)目前中國(guó)汽車(chē)的存量以及增長(zhǎng)速度，多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家均表示中國(guó)汽車(chē)的電子車(chē)牌時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

電子車(chē)牌是智慧交通的基礎(chǔ)

電子車(chē)牌將車(chē)牌號(hào)碼等信息存儲(chǔ)在射頻標(biāo)簽中，能夠自動(dòng)、非接觸、不停車(chē)地完成車(chē)輛的識(shí)別和監(jiān)控，是構(gòu)建智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

實(shí)際上，在全球智慧城市風(fēng)潮和國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，目前國(guó)內(nèi)很多省市都已率先啟動(dòng)了智慧城市的建設(shè)熱潮。毫無(wú)疑問(wèn)，智慧城市將成為“十二五”時(shí)期我國(guó)城市建設(shè)的主要模式。智慧城市建設(shè)應(yīng)從智能交通著手。傳統(tǒng)的城市交通管理模式，已經(jīng)難以解決人口劇增、出行量暴漲、私人汽車(chē)快速增加、城市交通日益擁堵等社會(huì)問(wèn)題，僅靠增建道路，已緩解不了交通需求與交通設(shè)施供給的尖銳矛盾，因此，智能交通將成為緩解矛盾的首要手段。

智能交通是順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)以及信息傳輸技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，未來(lái)的智能交通依托完善的智能交通物聯(lián)網(wǎng)體系，會(huì)進(jìn)一步在向智慧化交通發(fā)展，其目標(biāo)是讓城市交通變得更智慧。而智能交通建設(shè)的第一步，必須普及汽車(chē)電子車(chē)牌的使用，因?yàn)殡娮榆?chē)牌是實(shí)現(xiàn)智能交通物聯(lián)網(wǎng)體系的基礎(chǔ)。