9月23日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商高德在京舉行“更專注 更專業(yè)”——新高德戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。阿里巴巴集團(tuán)UC移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福出席發(fā)布會(huì)，宣布高德地圖承諾“敢用敢賠”：如果使用高德地圖導(dǎo)航出現(xiàn)錯(cuò)誤，高德將對(duì)用戶進(jìn)行賠償。

俞永福表示，對(duì)用戶承諾“敢用敢賠”是高德地圖的強(qiáng)大產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，如果將地圖產(chǎn)品和數(shù)據(jù)比喻為人的上下半身，高德地圖在這兩方面都處于領(lǐng)先地位，是目前國(guó)內(nèi)唯一具備完整能力的互聯(lián)網(wǎng)地圖企業(yè)。這也是高德敢于向用戶承諾“敢用敢賠”的自信心來(lái)源。

阿里巴巴集團(tuán)UC移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福出席發(fā)布會(huì)

全準(zhǔn)智真 高標(biāo)準(zhǔn)造就優(yōu)質(zhì)用戶產(chǎn)品

高德具有優(yōu)質(zhì)的用戶產(chǎn)品。俞永福認(rèn)為:“最好的地圖產(chǎn)品，應(yīng)該具備‘全、準(zhǔn)、智(智能)、真’四個(gè)特性，即各種道路數(shù)據(jù)覆蓋最全、數(shù)據(jù)質(zhì)量最準(zhǔn)、導(dǎo)航最智能、道路還原最真實(shí)。”

在道路數(shù)據(jù)覆蓋方面，北京的某些城市主干道輔路、郊區(qū)道路等路段，高德地圖實(shí)時(shí)路況覆蓋完整清晰，而百度地圖產(chǎn)品實(shí)時(shí)路況則會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)覆蓋不全的情況。

阿里巴巴集團(tuán)UC移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福出席發(fā)布會(huì)和代言人林志玲共同出席發(fā)布會(huì)

在數(shù)據(jù)質(zhì)量上，高德地圖的實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)明顯比百度地圖更加準(zhǔn)確，反映道路擁堵?tīng)顩r更加實(shí)時(shí)。而且，高德地圖對(duì)當(dāng)下道路暢通、擁堵及緩行路段亦可以做到準(zhǔn)確劃分，精確到擁堵地點(diǎn)。例如，某次北京百子灣附近道路出現(xiàn)部分路段擁堵，高德地圖對(duì)此路段的擁堵、暢通情況劃分十分準(zhǔn)確;百度地圖則顯示整個(gè)路段“全程緩行”。

高德地圖在實(shí)時(shí)交通和導(dǎo)航引擎方面的優(yōu)勢(shì)更加直觀。根據(jù)實(shí)時(shí)路況，高德地圖能夠?yàn)橛脩糇詣?dòng)規(guī)劃最佳路線，同時(shí)推薦躲避擁堵方案，節(jié)省用戶出行時(shí)間成本。在導(dǎo)航過(guò)程中，高德地圖能夠?qū)β房诜糯髨D進(jìn)行接近真實(shí)場(chǎng)景式的呈現(xiàn)，明確指示司機(jī)路口行駛路線。例如，在北京市西直門(mén)南大街路口處，高德地圖可用路口放大圖進(jìn)行接近真實(shí)場(chǎng)景的展示，效果真實(shí)清晰。該如何行駛，司機(jī)一目了然。百度地圖在此處僅僅將平面地圖路口放大，容易讓司機(jī)產(chǎn)生誤解，造成行駛錯(cuò)誤。

正是高德地圖對(duì)產(chǎn)品快、準(zhǔn)、智、真的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，獲得了大量用戶和合作廠商的認(rèn)可。

更專注更專業(yè) 12年數(shù)據(jù)積累支撐地圖品質(zhì)

數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力對(duì)地圖產(chǎn)品的整體品質(zhì)也起著決定性作用。

在數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，高德?lián)碛?2年的經(jīng)驗(yàn)，車采、步采、航拍等多樣化地圖數(shù)據(jù)采集方式，可以針對(duì)不同的情況無(wú)縫高效地采集各種地理數(shù)據(jù)。同時(shí)，高德還發(fā)動(dòng)用戶、用社會(huì)化采集的方式來(lái)獲得大量長(zhǎng)尾的地圖數(shù)據(jù)，對(duì)專業(yè)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有力補(bǔ)充。

除了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)源獲取能力，高德的數(shù)據(jù)制作工藝也達(dá)到了全球先進(jìn)水準(zhǔn)。比如高德的ADAS數(shù)據(jù)采集能力已經(jīng)達(dá)到無(wú)人駕駛級(jí)別精度;在高精尖三維航拍工藝上，和傳統(tǒng)單角度垂直拍攝不同，高德能夠?qū)崿F(xiàn)多角度拍攝，即刻形成三維立體地圖畫(huà)面。

實(shí)際上，自2002年成立以來(lái)，高德已開(kāi)發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖制作工藝、標(biāo)準(zhǔn)及采集、編輯、編譯和質(zhì)量保障系統(tǒng)，擁有國(guó)內(nèi)最龐大和最專業(yè)的測(cè)繪團(tuán)隊(duì)，僅來(lái)自數(shù)據(jù)生產(chǎn)、研發(fā)的人員近1300人。同時(shí)，高德是國(guó)內(nèi)少有的同時(shí)擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)等多個(gè)甲級(jí)資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)公司。經(jīng)過(guò)12年的積累，高德已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最專業(yè)的，能夠覆蓋應(yīng)用、云端服務(wù)、軟件、數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)全層面的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商。

敢用敢賠 強(qiáng)調(diào)全民極致參與體驗(yàn)

在此次“敢用敢賠”活動(dòng)期間內(nèi)，用戶使用高德地圖導(dǎo)航，如果出現(xiàn)導(dǎo)航錯(cuò)誤，高德將對(duì)用戶進(jìn)行賠償。俞永福表示，從收費(fèi)到免費(fèi)，是高德從傳統(tǒng)地圖廠商到互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商的轉(zhuǎn)變，此次對(duì)用戶承諾“敢用敢賠”，不僅顯示了高德對(duì)產(chǎn)品的信心，同時(shí)也能更徹底地讓用戶參與到產(chǎn)品不斷優(yōu)化提升的過(guò)程中。

實(shí)際上，高德一直以來(lái)都把用戶參與當(dāng)作重要的產(chǎn)品理念。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，高德地圖在實(shí)時(shí)路況的計(jì)算數(shù)據(jù)來(lái)源之一就是全民參與所提供的大量長(zhǎng)尾眾包數(shù)據(jù)。高德地圖用戶可以通過(guò)提交路況事件和路況信息，實(shí)時(shí)為高德提供正在行駛的道路數(shù)據(jù)，同其他用戶分享當(dāng)前的實(shí)時(shí)路況信息。目前，高德地圖眾包數(shù)據(jù)采集已經(jīng)覆蓋了60億公里的道路，收到70萬(wàn)以上的交通事件分享，總計(jì)10萬(wàn)公里、15萬(wàn)處的道路更新，以及100個(gè)城市，178萬(wàn)公里的高速覆蓋。

“‘敢用敢賠’是我們承諾用戶，不斷提升產(chǎn)品的第一步舉措。未來(lái)，我們將專注用戶需求，專注做最好的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品，專注地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，三年無(wú)商業(yè)化目標(biāo)。”俞永福表示，“過(guò)去，高德是專業(yè)的地圖廠商;未來(lái)，高德將是最專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商。這是‘新高德’戰(zhàn)略和‘敢用敢賠’用戶承諾的核心和精髓。”