關(guān)于汽車(chē)日常保養(yǎng)，大多數(shù)人都會(huì)首先想到更換汽油和三濾并作節(jié)氣門(mén)的清洗以及油路清洗這些工作。如果是關(guān)于剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)工作，那么剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損程度是多數(shù)人首先考慮的因素，不起眼的剎車(chē)油就成為了很容易被忽視的一環(huán)。其實(shí)，關(guān)于剎車(chē)油的更換工作也是汽車(chē)保養(yǎng)工作非常重要性的一部分。

　　剎車(chē)油又被稱(chēng)為汽車(chē)制動(dòng)液，它對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)的重要性是不言而喻的。在最開(kāi)始的時(shí)候，一些汽車(chē)一般會(huì)采用機(jī)械式制動(dòng)的鼓式剎車(chē)，但是近年來(lái)，液壓系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)非常明顯，因此一些既安全又可靠的液壓型制動(dòng)剎車(chē)裝置得以生產(chǎn)出來(lái)，并且在汽車(chē)行業(yè)得到了非常廣泛的應(yīng)用，與此同時(shí)，剎車(chē)油這種汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)必備的液體也就應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)司機(jī)踩下剎車(chē)的一瞬間，力量從腳踏板上傳遞下去，經(jīng)過(guò)剎車(chē)總泵的活塞，必須通過(guò)剎車(chē)油才能夠再將這份力量傳遞到車(chē)輪的各個(gè)分泵中去，這樣一來(lái)摩擦片才得以張開(kāi)，如果沒(méi)有剎車(chē)油，這一系列的傳遞工作都無(wú)法完成，車(chē)輛行駛也無(wú)法達(dá)到停止的目的。
　　從剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)作過(guò)程中可以看出，剎車(chē)油所具有的主要就是傳遞力的功能。同時(shí)，由于剎車(chē)油有著非常強(qiáng)的吸水特性，必須經(jīng)常性的更換，否則就會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕，行車(chē)中就會(huì)存在一些安全隱患。與此同時(shí)，正是有剎車(chē)油的這種吸水特性，導(dǎo)致它字吸入誰(shuí)分鐘沸點(diǎn)便會(huì)隨之降低，這樣一來(lái)，制動(dòng)壓力會(huì)顯得嚴(yán)重不足，制動(dòng)效果也會(huì)因此而受到巨大的影響。因此，對(duì)于剎車(chē)油的更換工作應(yīng)該確保很勤，在一般情況下，按時(shí)間來(lái)算，至少每?jī)赡昃蛻?yīng)該更換一次剎車(chē)油，而如果按照行駛路程來(lái)看的話，基本上沒(méi)行駛四萬(wàn)公里更換一次剎車(chē)油是最為合適的。只有合理的更換剎車(chē)油，才能使它在汽車(chē)系統(tǒng)中能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用。