近日，全球領(lǐng)先的知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)益普索發(fā)布汽車消費(fèi)調(diào)查報(bào)告顯示，隨著汽車普及度的提高，消費(fèi)更加成熟，汽車安全、汽車科技最被看重。

調(diào)查顯示，74%人把汽車作為上下班代步工具，同時(shí)，78%人表示，用車是為了郊區(qū)休閑、自駕游需要，48%是因?yàn)橄矚g速度與操控的感覺，將車當(dāng)作駕駛玩樂工具。這表明，已有相當(dāng)消費(fèi)者開始關(guān)注汽車的駕駛樂趣以及社會(huì)化價(jià)值。

消費(fèi)者更加成熟，安全技術(shù)最被消費(fèi)者看重。有77%的被訪者注重安全技術(shù)、61%的人注重發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。同時(shí)有約四成的消費(fèi)者非常關(guān)注變速箱與底盤、懸架技術(shù)。安全表現(xiàn)與質(zhì)量、耐用性最被消費(fèi)者看重，有近六成消費(fèi)者關(guān)注車輛性能表現(xiàn)，表明消費(fèi)意識(shí)趨向成熟。74%人表示，購車時(shí)考慮安全性能表現(xiàn)，71%人關(guān)注質(zhì)量可靠、耐用。其次考慮的因素依次是性價(jià)比，操控、加速等性能表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性，外觀造型設(shè)計(jì)。

在“必需配置”需求的調(diào)查中，GPS導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、膝部氣囊等與汽車安全相關(guān)的科技配置需求度較高。行人檢測(cè)剎車是消費(fèi)者最希望擁有的高科技配置，其次為自動(dòng)泊車、夜視與防瞌睡提醒。希望擁有的高科技配置有主動(dòng)剎車/行人檢測(cè)剎車、自動(dòng)泊車入位、夜視系統(tǒng)、防瞌睡提醒、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、遙控倒車、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、并線輔助系統(tǒng)。

超兩成汽車消費(fèi)者表示對(duì)新能源汽車非常了解。近三成被訪者表示了解新能源汽車并表示未來肯定會(huì)考慮購買新能源汽車。經(jīng)濟(jì)、環(huán)保是考慮購買新能源汽車的主要原因。同時(shí)，行駛安靜、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小也是購車的另一個(gè)重要?jiǎng)訖C(jī)。其次是便宜，享受的補(bǔ)貼多、喜歡體驗(yàn)新生事物、動(dòng)力表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁、時(shí)尚新潮。

混合動(dòng)力仍是最主要考慮購買車型，80%人考慮購買混合動(dòng)力或油電混動(dòng)車，純電動(dòng)車型只有13%的人接受。充電設(shè)施不完善與擔(dān)心技術(shù)不成熟是不考慮購買新能源車型的最主要原因是，充電設(shè)施尚未完善，使用不方便;擔(dān)心技術(shù)尚未成熟，不放心使用;維修保養(yǎng)不方便，費(fèi)用高;續(xù)航時(shí)間短;價(jià)格偏高;動(dòng)力性能差;擔(dān)心安全性低。

在品牌喜愛上，有超七成消費(fèi)者考慮德系品牌，兩成被訪者會(huì)考慮國(guó)內(nèi)自主品牌，購買意系和英系愿望最低。價(jià)格因素不再是消費(fèi)者考慮自主品牌唯一看重的因素，他們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車型同樣擁有不錯(cuò)的質(zhì)量與性能表現(xiàn)。而安全因素與質(zhì)量、耐用性也是消費(fèi)者不考慮自主品牌的主要原因。專家建議，自主品牌要進(jìn)一步完善質(zhì)量的同時(shí)，加強(qiáng)產(chǎn)品宣傳。

購車信息來源調(diào)查上，互聯(lián)網(wǎng)成為最主要的信息接觸點(diǎn)，其次為車展與電視廣告，值得注意的是有三成受訪者開始通過手機(jī)接觸相關(guān)汽車信息。門戶的汽車頻道是最主要的網(wǎng)絡(luò)接觸點(diǎn)，其次為汽車論壇。同時(shí)，微博、微信社會(huì)化媒體渠道亦為重要的網(wǎng)絡(luò)接觸點(diǎn)。近七成消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上購車有所了解，兩成表示未來肯定會(huì)考慮網(wǎng)上購車。