開車不要太過逞強,比如汽車過熱,先給車子半個小時冷卻。如果指示燈還是報警,那么最好叫人來把車拖走。每8萬公里就更換自動變速器油,每10萬公里就更換新的火花塞,每兩年必須更換一次剎車油,蓄電池使用如果超過5年,那最好更換一個新的。
在更換機油時請?zhí)貏e注意,技工在裝上新的機油濾清器時,是否在濾清器的邊緣橡膠涂上些許的機油?如此可避免旋緊時橡皮扭曲而導致密合度不佳,造成機油的滲漏。此外添加機油時,加到機油表尺刻度的八分是最理想的。
氣門間隙太大會有異音,太小則轉速提升吃力,1000公里時務必進行調整,而且最好以“四次調法”來進行調整。調整應該在冷車時進行,雖然有些車種同時提供了冷車以及熱車時的氣門間隙值,但是因為熱車的定義彈性及差異頗大,因此仍以冷車時調整為佳。
車廠并不會對新車做精確的四輪定位(生產(chǎn)線上似乎沒有定位儀器),因此做一次精確的定位絕對值得,不但可以確保操控性,更可避免輪胎及轉向系統(tǒng)的異常損耗。另外在定位時也可同時對胎壓及輪胎和底盤的固定螺絲的緊度進行檢查,尤其是鋁合金輪圈務必要做。