據(jù)歐洲媒體4wheelsNews近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)環(huán)保局近日公布了最新的車企綜合油耗報(bào)告。報(bào)告顯示，除英國(guó)品牌捷豹路虎以外，目前其他所有汽車制造商，均已達(dá)到美國(guó)環(huán)保署(EPA)設(shè)定的最新燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。

新EPA標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量汽車尾氣排放，與燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)并行，都要求汽車及輕型卡車在2025年時(shí)，油耗達(dá)到 54.5英里每加侖(約合百公里耗油4.3升)。美國(guó)和日本的汽車制造商，如豐田、本田、福特、通用汽車和許多輕型汽車的燃油效率均符合新EPA標(biāo)準(zhǔn)。

另?yè)?jù)環(huán)球網(wǎng)記者了解，剛剛結(jié)束的北京車展上，捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博公布了一系列新車型。但在綠色環(huán)保大行其道的當(dāng)今，僅有路虎兩款大排量混動(dòng)車型，新能源戰(zhàn)略也同樣缺位。對(duì)捷豹路虎而言，未來的節(jié)能減排之路并不容易。

EPA交通及空氣質(zhì)量辦公室主任克里斯多夫·格蘭德勒(Christopher Grundler)表示，“以上數(shù)據(jù)顯示，汽車制造商有望實(shí)現(xiàn)奧巴馬政府所設(shè)定的環(huán)保目標(biāo)。鑒于今年是14年計(jì)劃實(shí)施的第一年，EPA并不想夸大數(shù)據(jù)所表示的意義”。

格蘭德勒指出，“汽車制造商發(fā)布的尾氣排放值比預(yù)期要低?！比蚱囐Q(mào)易集團(tuán)首席執(zhí)行官John Bozzella表示，“EPA的報(bào)告表明，汽車已成功地在一年內(nèi)減少了6%的溫室氣體排放量”。

John Bozzella表示，“我們正在逐步取得進(jìn)展。我集團(tuán)全體員工都一致致力于減少溫室氣體排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性”。