功到自然成。做人是，做產(chǎn)品也是。在2013年暢云已經(jīng)發(fā)布，廣州車展時(shí)小編也有幸試用過(guò)，今年的后市場(chǎng)產(chǎn)品大趴上，路暢集結(jié)業(yè)內(nèi)精英，行業(yè)媒體，全國(guó)各地4S店大佬，將暢云從市場(chǎng)角度、技術(shù)層面、銷售反饋上陳述一番。整個(gè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濟(jì)濟(jì)一堂，座無(wú)虛席，后門的走道上都擠滿了不少看客。

2月17日下午，在路暢產(chǎn)品推介會(huì)上，路暢科技技術(shù)總監(jiān)胡錦敏博士就汽車市場(chǎng)科技尖端產(chǎn)品分析導(dǎo)航未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，智能語(yǔ)音和GPS加北斗雙模將成為產(chǎn)品不可或缺的部分，掀起導(dǎo)航市場(chǎng)大變革。此外，泰斗微電子許總也從北斗導(dǎo)航專業(yè)角度解讀北斗發(fā)展，以及市場(chǎng)上出現(xiàn)車主從為什么要裝北斗導(dǎo)航到為什么沒(méi)有北斗導(dǎo)航的消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變?？拼笥嶏w劉總則從語(yǔ)音聲控方面，站在車主角度找尋最需要的舒適語(yǔ)音服務(wù)。

三名大佬將暢云的三大特點(diǎn)“語(yǔ)音聲控”、“實(shí)時(shí)路況”、“北斗雙模”透徹剖析了一遍，作為與泰斗微電子、科大訊飛進(jìn)行深度合作的暢云，著實(shí)夠硬氣!會(huì)議中，輪到路暢科技副總蔡桐才先生發(fā)言時(shí)，蔡總卻不肯浪費(fèi)時(shí)間，將暢云技術(shù)工程師請(qǐng)到臺(tái)上，為大家演示暢云的功能特征。

語(yǔ)音聲控 “路萌”小助理

“你是誰(shuí)?”

“我是你強(qiáng)大的小助理”

“我是誰(shuí)?”

“請(qǐng)不要惡意賣萌好嗎?名字只是一個(gè)代號(hào)，張三也好，李四也好，王二麻子也罷，都沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的意義，無(wú)所謂這些。”

以上是工程師為大家演示的一段對(duì)話，這個(gè)呆萌的小助理除了陪你嘮嗑以外，還會(huì)語(yǔ)音導(dǎo)航、撥打電話、搜索電臺(tái)、挑選音樂(lè)、調(diào)節(jié)音量、查詢天氣。。。。。等各種功能，成熟做到將車主的眼睛完全留給前方道路，安全的保障之下動(dòng)動(dòng)嘴巴便可以享受車生活。去年，我們還在說(shuō)語(yǔ)音聲控將引領(lǐng)車載導(dǎo)航改革狂潮，而今年，我們看到語(yǔ)音聲控已經(jīng)一統(tǒng)江湖，暢云成熟的語(yǔ)音聲控功能具有的高識(shí)別率，經(jīng)過(guò)小半年的市場(chǎng)體驗(yàn)，經(jīng)銷商不小訂貨量就是給暢云最好的贊美。

雙模導(dǎo)航 提升搜星精準(zhǔn)度

我們可以看見(jiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，大車機(jī)廠商對(duì)于北斗導(dǎo)航的市場(chǎng)前景一直看好，投入的精力也最多。路暢也不例外，暢云除了GPS還有北斗，雙模定位的確比單純的GPS定位模式搜星數(shù)量更多、定位時(shí)間更短、定位更加精準(zhǔn)。出門在外，誰(shuí)不想要導(dǎo)航準(zhǔn)確不走冤枉路，GPS加北斗一次導(dǎo)航就可以計(jì)算出最優(yōu)化路線，讓車主在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。

消除冗余 實(shí)時(shí)路況植入路線

在傳播學(xué)里面有一個(gè)叫“冗余”的詞，我們每日接觸大量的信息，其中有些信息是重復(fù)而無(wú)用，就是冗余。舉個(gè)例子，網(wǎng)絡(luò)上報(bào)道某路段交通擁堵，也許行車的你剛好就在此路段上，剛好看見(jiàn)已經(jīng)發(fā)布的這條信息，無(wú)意間聽(tīng)交通廣播也在談?wù)摱萝嚨乃緳C(jī)如何下車消遣等等，這時(shí)無(wú)限懊惱的你是否很討厭這些無(wú)用的消息。暢云實(shí)時(shí)路況功能的實(shí)現(xiàn)，就在導(dǎo)航地圖規(guī)劃路線上，如果在路線上看見(jiàn)橘黃色一段，就表明前方有擁堵，車主可以即時(shí)更新路線，不再做堵車長(zhǎng)龍的一員。將路況信息就放在導(dǎo)航地圖上，簡(jiǎn)單明了，暢云將路況信息放在地圖線路上再合適不過(guò)。