春天來(lái)了，汽車保養(yǎng)也被很多的車主提上了日程。但是不正確的保養(yǎng)不僅不會(huì)對(duì)車輛有所幫助，反而會(huì)給車輛造成傷害。不良的駕駛習(xí)慣也是如此，很多新手司機(jī)的車往往看起來(lái)比實(shí)際的車齡大了很多，這不僅會(huì)很大程度上降低了車輛的保值率，還會(huì)影響行駛安全。下面，第一車網(wǎng)就給您揭露一下日常的汽車保養(yǎng)和駕駛中容易被忽略的誤區(qū)，希望您引以為戒。

機(jī)油添加過(guò)多

曲軸箱內(nèi)的機(jī)油不可多加也不能少加，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多。機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，從而會(huì)影響到排放。在檢查或添加機(jī)油的時(shí)候機(jī)油液位最高不能超過(guò)標(biāo)尺刻度上限，最低不能低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。

部件螺栓過(guò)緊

汽車各部位的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定，達(dá)不到規(guī)定的力矩螺栓會(huì)松動(dòng)，超過(guò)緊固的力矩螺栓會(huì)被拉長(zhǎng)。在對(duì)各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩。

直曬洗車

在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。

胎壓過(guò)高

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時(shí)的制動(dòng)效果，這會(huì)影響到行車安全。輪胎氣壓過(guò)低也不好，氣壓過(guò)低除了會(huì)影響行車安全和制動(dòng)效果以外，還會(huì)加速胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣，輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或是油箱蓋上面。

高擋超車爬坡

高擋超車或爬坡高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，用高擋超車很危險(xiǎn)，正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)擋則只需將油門踩到底。高擋位爬坡同樣危險(xiǎn)，高擋位、大油門沖坡時(shí)，車輛行駛阻力大而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃燒室內(nèi)混合氣擾動(dòng)小，由火花塞觸發(fā)的火焰速度較慢，使可燃混合氣自動(dòng)爆燃。

轉(zhuǎn)彎的同時(shí)剎車

轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車在離心力作用下，重心外移，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車過(guò)猛，則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前降低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油讓車身保持平穩(wěn)，同時(shí)，過(guò)彎時(shí)要保持“慢進(jìn)快出”原則，從外車道大角度過(guò)彎，盡量將彎道拉直。

下坡空擋滑行

下坡時(shí)掛空擋滑行，僅以剎車來(lái)控制速度相當(dāng)危險(xiǎn)，尤其是長(zhǎng)坡、陡坡。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，會(huì)使制動(dòng)摩擦片過(guò)熱，摩擦系數(shù)下降，造成熱衰退，導(dǎo)致汽車的制動(dòng)性能下降甚至失效。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)輔以剎車，遇到陡坡或盤山公路時(shí)，依靠擋位制動(dòng)很重要。

認(rèn)真做好汽車保養(yǎng)，讓愛(ài)車春季出行更安全更健康。