車聯(lián)網(wǎng)成為今年汽車流通行業(yè)年會的熱門話題，除了設(shè)備供應商之外，整車廠商、電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已加入到瓜分“蛋糕”的行列，而各個領(lǐng)域之間的合作和進一步融合也將成為未來發(fā)展的一個趨勢。

長安汽車副總裁馬軍認為，電動汽車的發(fā)展將進一步催生汽車智能化需求，并帶來新的商業(yè)模式。隨著車聯(lián)網(wǎng)的逐步深化，將帶動汽車金融、汽車保險等產(chǎn)業(yè)的變革和發(fā)展，而這些影響很快就會顯現(xiàn)。馬軍介紹，在車聯(lián)網(wǎng)方面，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作將成為未來的發(fā)展方向，公司已經(jīng)和360有過接觸，接來下公司還將拜訪騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以謀求合作。

中國移動通信研究院首席科學家楊景認為，車聯(lián)網(wǎng)將導致汽車后服務市場的變局，未來消費者面對的不再是汽車廠商，而是移動互聯(lián)網(wǎng)。

一方面是車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，另一方面，移動運營商也在謀求與整車廠商的合作。中國聯(lián)通集團客戶事業(yè)部副總經(jīng)理辛克鐸認為，車聯(lián)網(wǎng)對于移動運營商來講是挑戰(zhàn)也是機遇，移動運營商是車聯(lián)網(wǎng)天然的合作者。他介紹，目前聯(lián)通已經(jīng)和16家整車企業(yè)在開展合作。

高德軟件有限公司副總裁周頻認為，車聯(lián)網(wǎng)將促進汽車與電商的融合更進一步，公司正在謀求與阿里開展合作。

從行業(yè)發(fā)展環(huán)境來看，為了規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，中國汽車流通協(xié)會正在籌建成立車聯(lián)網(wǎng)分會，未來將推動出臺車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標準，培育健康持續(xù)的商業(yè)模式，創(chuàng)新服務模式和服務手段。