[360汽車網 原創(chuàng)]早在2012年北京國際汽車展覽會上，中國移動展示了一輛新穎別致的4G概念車，而格外令人關注的是車內的車載終端屏幕——基于TD-LTE通信技術的4G車聯網概念產品，此產品由中國移動研究院與國內專業(yè)的汽車整車設計研發(fā)機構北京長城華冠共同合作完成。

由中國移動舉辦的第六屆移動互聯網大會（IMIC）于8月21日至22日在北京召開，中移動4G車聯網再次高度亮相。在今年其它展會上，中移動4G概念車也都有所動作。

4G概念車

頻頻亮相，中國移動4G概念車欲意何為？

從北京車展到移動互聯網大會，再到寧波智博會，中國移動不遺余力地展出自己的4G概念車，很多人也許會懷疑，中國4G時代是否將要到來？何以通信巨頭如此青睞汽車服務行業(yè)？就中國來說，3G技術已經進入尋常百姓之家，3G手機也早已為人所熟知及應用，可以說3G仍是主流，雖然說4G網絡也正在穩(wěn)步推進。

中移動此番率先推出4G概念車，可以說“醉翁之意不在酒”，概念車純屬一個噱頭，其更想讓觀眾所知道的是概念車內的車載終端，即4G車聯網概念產品。

所謂4G車聯網概念產品，如今也只是雛形，未能真正地投入使用。中移動率先進軍4G車聯網，想要占據研發(fā)與市場的高端，這并非義氣用事。中國移動是網絡規(guī)模全球最大，客戶數量全球最多的移動運營商，網絡覆蓋全國99%人口，也是國內最早推出物聯網服務的電信運營商。物聯網是國家“十二五”規(guī)劃綱要中明確的戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，有著巨大的市場需要和廣闊的發(fā)展前景，將帶來巨大的發(fā)展機遇。經過三年多的快速發(fā)展，物聯網技術、物聯網產品已經深入到我們生活的方方面面。

而車聯網應用是中國移動在物聯網領域的重要突破點，4G通信技術有著巨大的技術優(yōu)越性，整合兩者無疑奠定其在現代車聯網行業(yè)里的主導地位。再者，隨著中國汽車的普及，通信、互聯網設備終端進入汽車，而中移動本身在車聯網領域通過與汽車生產廠商、汽車設計公司、車載終端廠商、GIS地圖廠商等廣泛開展研發(fā)合作，推出了車務通、手機地圖、手機導航等車聯網相關產品，積累了豐富的行業(yè)應用經驗。

試問具有如此實力的中國移動焉能不分一杯羹，或者拿下半壁江山呢？

汽車信息化面臨變革，“互聯網汽車”將為期不遠

在3G技術不斷完善，用戶需求逐步明確的大環(huán)境下，“讓汽車與手機一起享受互聯網信息服務”是汽車服務行業(yè)發(fā)展的下一個重點領域，如何把最新的信息技術運用在對車主的汽車后服務上，成為廣大汽車廠商及通信運營商亟待解決的問題。

作為國內最早推出物聯網服務的電信運營商，中國移動推出的4G車聯網無疑給該問題提供了一個上佳的答案。

中移動所展出的4G概念車除了一鍵導航、實時交通信息、在線互聯網資訊及多媒體(音樂、視頻)服務、緊急救援等強大功能外，更主要地是增加了集群通話、車載WiFi熱點、車輛綜合診斷、車友實時信息分享等特殊功能。

集群通話功能很好的滿足了自駕車組隊出游時多方通話需求，車載WiFi熱點以移動TD-LTE(4G)技術為依托，可以隨時隨地提供互聯網接入，完全滿足小型團隊戶外辦公或聚會的互聯網訪問需求。一旦車輛在行駛過程中發(fā)生嚴重故障或交通事故，系統將能夠自動報警并將故障數據甚至現場圖片、視頻通過4G網絡傳送給緊急救援部門，有效保障駕駛者的行車安全。

看到如此強大的功能應用，你是否怦然心動了呢？這哪里是汽車，簡直是移動辦公室嘛！出行、旅游、娛樂、通信等等匯集一身，無所不能。

這是要顛覆中國現有的車載服務格局嗎？“互聯網汽車”至此也已初見端倪，在可預見的未來，汽車也能夠像手機一樣給車主提供各種互聯網信息服務，甚至比手機的功能更強大，工作生活也不怕沒了趣味。

隨著汽車智能化的發(fā)展，人們或可真正實現人車互動，借助4G車聯網的契機，通過設備終端（如手機）確定彼此的方向位置，實現信息資源共享，說不定將來汽車在車主出現意外的情況下自行報警呢！