[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]提著水桶，為愛車痛痛快快地洗個澡，是許多愛車人士的一大樂事?？粗蛔约合吹蔑恋能囎?，一種滿足感油然而生，仿佛看到了多年不見的情人那般高興。可不是嗎，洗過之后的車子煥然一新，差不多跟新買的一樣。

經(jīng)常給自己的車子洗澡的人士是值得嘉許的，這是愛車的表現(xiàn)。但是有些車主會選擇暴曬之后或者在太陽底下洗車，目的也比較簡單，就是暴曬后洗車，既能讓車身表面的水份干得快些，在一定程度上又可以降低車內(nèi)的溫度。

這其實是可以理解的。不管是平時或者是在網(wǎng)絡(luò)上，都比較經(jīng)常地聽到或看到有人在討論這個話題：暴曬之后或大太陽底下洗車是否會給車子帶來傷害。雖然眾說紛紜，但以反對的居多。

暴曬之后及大太陽底下不宜洗車

公說公有理，婆說婆有理，那誰更有理？

支持者認為，大太陽底下洗一下車就給車子帶來傷害，那么汽車未免太嬌嫩了吧？況且，車身的車漆以及各個方面本來就經(jīng)過多次實驗的，怎么可能那么容易毀掉？這不扯淡嗎？

反對者則認為，暴曬之后的車身本來溫度就高，根據(jù)熱脹冷縮的原理，一旦把冷水潑上去，你這不明白著要給自己換新車嗎？再者，烈日下洗車時，水滴會形成凸透鏡，瞬間將熱量凝聚起來，這樣肯定會產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，從而使車子失去光澤，前擋風(fēng)玻璃也有可能破裂。

姑且不看雙方誰對誰錯，那本在理性思維來看，我們又是將如何對待？

暴曬之后及大太陽底下不宜洗車的理由

在一定程度上來說，我們不能說支持者不正確，車子的確沒有那么嬌嫩，一兩次確實所造成的傷害是微乎其微的。可是，三次呢，更多次呢？這便讓我們不得不重新看待問題的嚴重性，因為沒有人說得準那個臨界點到底是多少，又何時來到。因此，我們只能做到防微杜漸。

那不宜在暴曬之后及大太陽底下洗車的理由何在呢？其一，車子暴曬之后，溫度自然非常之高，還有人專門做了實驗，將雞蛋放在引擎蓋上，結(jié)果連雞蛋都給煮熟了，一旦用冷水沖洗加快車漆的老化。不僅僅是車身，發(fā)動機、底盤以及各個轉(zhuǎn)動系統(tǒng)都處于高溫狀態(tài)，此時施加冷水，會對車輛的金屬結(jié)構(gòu)，特別是機械結(jié)構(gòu)造成傷害，嚴重時會發(fā)生爆裂，從而縮短壽命。

其二，相信很多人都玩過這樣一個試驗，就是拿一塊放大鏡放在太陽底下，通過聚光將紙點燃。同樣的道理，在大太陽底下，把水灑到車身之后，每一粒水滴就如同一個小小的放大鏡，將熱量聚集起來，雖然沒有放大鏡那么強烈，但仍然可以造成局部溫度過高，車輛金屬板與漆面受熱都會膨脹，此時洗車，一熱一冷會使漆面脆化、開裂。

其三，就從個人的理性視角來說，也是不宜在這樣的條件下洗車。暴曬之后，如果馬上洗車，個人得小心在意，如果肌膚碰到車身表面，那可真是不好受。而且大太陽底下洗車，自己也得經(jīng)受著被暴曬的痛苦，何苦來哉！

什么時候較適宜洗車？

暴曬之后不是不能洗車，只是不能立即洗車，起碼要將車子?？吭陉帥鎏?0分鐘后，讓車身、發(fā)動機冷卻之后再洗。為了讓車子盡快冷卻也可以借助室內(nèi)的空調(diào)，并把車窗打開，不過需要注意的是車身的溫度不要和空調(diào)的溫度相關(guān)太大，否則和暴曬之后馬上潑冷水的作用是一樣的。

洗車的最佳時間是上午和晚上，此時的溫度比較低，太陽光沒有那么強烈。其實洗車也不一定要按時間段，只要找個清涼的地方，沒有太陽光直射，讓車子冷卻下來，是完全可以洗車的。但是并不是越陰涼的地方越好，還要考慮到通風(fēng)性，否則水份不易蒸發(fā)，滲入車內(nèi)的水滴同樣會對汽車的零部件造成傷害。

愛護車子沒有錯，但別因為愛她卻傷害了她。話說到這里，如果您仍然堅持要這樣做，“反正受傷的不是我”，或者您是可以每個月?lián)Q一臺車的話，那這樣做也是可以的，畢竟舊的不去新的不來嘛。