米蘭，2012年7月30日，倍耐力與阿斯頓·馬丁簽署了一項(xiàng)最新合作協(xié)議，P Zero輪胎將成為新款A(yù)M 310 Vanquish的原配輪胎，進(jìn)一步鞏固了這家意大利輪胎制造商與英國(guó)頂級(jí)豪車品牌之間的技術(shù)合作。新款阿斯頓·馬丁AM 310 Vanquish裝備的P Zero輪胎尺寸為：前輪255/35ZR20 (97Y)XL，后輪305/30ZR20 (103Y)XL。而就在幾周前，素以“超高性能”著稱的倍耐力P Zero家族迎來了25周年華誕。

過去的5年間，倍耐力P Zero系列輪胎已獲得250項(xiàng)不同的原配輪胎認(rèn)證，此次新款A(yù)M 310 Vanquish也加入其列，將倍耐力與阿斯頓?馬丁之間的緊密合作又拉進(jìn)一步。倍耐力與阿斯頓·馬丁的原配輪胎合作還包括：DBS Coupe、DBS Volante和V12 Vintage裝配的P Zero、P Zero Corsa夏季胎和Sottozero Serie II冬季胎。此外，P Zero Corsa還是One-77和Zagato V12的原配輪胎， 而P Zero和Sottozero Serie II則憑借優(yōu)越性能成為Virage的原配輪胎。

新款A(yù)M 310 Vanquish將空氣動(dòng)力學(xué)、動(dòng)力控制和尖端材料完美融合，是阿斯頓·馬丁全新一代車型的代表。作為原配輪胎，P Zero不僅強(qiáng)化了這款豪華跑車的超凡性能，還增強(qiáng)了駕駛安全性，無論在干地還是在濕地都縮短了剎車距離，無論在直道還是彎道上都保持了卓越的安定性能，并且提供了良好的操縱性和舒適性。倍耐力將獨(dú)特的納米技術(shù)融入P Zero輪胎配方之中，從而兼顧了駕乘舒適性和運(yùn)動(dòng)性能。其中，獨(dú)特的胎面花紋設(shè)計(jì)確保了輪胎在濕地上的最大抓地力，三條縱向溝槽設(shè)計(jì)則將噪音降至最低，而非對(duì)稱性花紋還能應(yīng)對(duì)持續(xù)磨損。同時(shí)，即使以370公里/小時(shí)的高速行駛，P Zero的獨(dú)特結(jié)構(gòu)也能夠保證輪胎穩(wěn)定，不發(fā)生變形。

迄今為止，P Zero輪胎已經(jīng)有近130款不同規(guī)格的產(chǎn)品在售，適用于從17英寸到21英寸的輪輞。憑借最先進(jìn)的技術(shù)水平，P Zero系列產(chǎn)品已經(jīng)成為倍耐力高端產(chǎn)品的標(biāo)桿。作為AM 310 Vanquish原配輪胎的這款P Zero輪胎于2007年正式面世，并在隨后的幾年間不斷完善，博得了世界主要汽車制造廠商的青睞，成為裝備他們最大馬力及運(yùn)動(dòng)車型的理想選擇。