車身上面那些細小淺劃痕，很多人不以為然。因為只有在燦爛的太陽下或是明亮的燈光下才清晰可見，市面上也有非常多的拋光劑可以解決這個問題。但是它們中含有大量例如蠟、硅油的填充劑，雖然可以遮蓋劃痕，但是洗車之后，這些劃痕還是會暴露出來。這也正是為什么很多車主在做完拋光處理后，現場感覺非常滿意，但維持不了10天，洗車后又發(fā)覺，劃痕重新又暴露出來的主要原因。

很多消費者在使用一般合成研磨劑后，漆面上會有類似Flg.2的圖案。這些螺旋紋和粉塵斑點的形成也有部分原因是因為使用了粗糙的拋光布而造成的漆面損傷。研磨過程中，最為關鍵的是使研磨粉粒能緊密和漆面貼合。很多車主自己使用手工研磨劑，不能控制好研磨粉粒，造成對漆面的損傷。

SCHOLL的化學家們在實驗室通過大量實驗研發(fā)，發(fā)現了含有填充劑的研磨劑能通過產品內含有的填充產品，暫時遮蓋這些瑕疵，蒙蔽人們的雙眼。因此，世界美容行業(yè)為了規(guī)避人眼所看到的視覺亮度所帶來的假象(這種假象保持時間不超過10天，在經過多次洗車，下雨后，會重新顯現劃痕和螺旋紋)，而采用科學的物理光澤度，來鑒定和檢驗研磨產品效果。隱藏在填充物表層下面的，才是真實的漆面，而這個漆面的光澤度才是真實的光澤度。

SCHOLL的研磨劑，在融合了現代科技和最新IPT技術(S17、S3 GOLD、S40),不含有硅油，研磨后的漆面的光澤度，是人眼直接可以觀察到的，真實的、沒有任何虛假的漆面表層。

在研磨時，含有IPT科技的研磨顆粒是怎么工作的?

一瓶250ml的研磨劑包含上百萬的研磨粉粒，每顆研磨粉粒又包含上千萬的更為微小的硬如鉆石的研磨顆粒，就像葡萄藤一樣。施加壓力在這些研磨粉粒上，讓粉粒里的超細研磨顆粒不斷摩擦漆面，從而達到研磨的功效。在研磨工作中，大顆粉粒能迅速清潔漆面表層，并在不斷的研磨過程中，顆粒變得越為細小。

IPT科技讓我們能了解，真正的研磨效果，看到漆面的物理光潔度。

每天數以千萬的車輛和零售店在使用SCHOLL的產品。為了滿足各類不同客戶的挑剔需求，SCHOLL在產品研發(fā)上投入了大量的精力，不斷改良，不斷創(chuàng)新。半個世紀的專注，讓SCHOLL毫無疑問的成為世界研磨權威制造企業(yè)，為世界眾多知名品牌OEM研磨劑，也是眾多車廠OEM合作伙伴，獨創(chuàng)IPT科技來檢驗產品的研磨效果，讓更多人群能現場即時識別研磨產品的好壞。