油價(jià)突破8元，買車還是不買車，這是個(gè)問題，而有了車怎么開，也是個(gè)問題。有時(shí)候，我們一些看似平常的舉動(dòng)，可能會(huì)給自己帶來額外的油費(fèi)支出。這筆賬，還是請(qǐng)專家來給我們算算。

“包”一次頭 錢包溜出一毛

開車在路上，比較“綿條”的車主經(jīng)常會(huì)遇到這樣一幕：后面?zhèn)鱽韼茁暭贝俚?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/area/1719.html ">喇叭響，然后猛然看見一臺(tái)小車迅速?gòu)呐赃叧剑缓蠹贝蚍较虮P“包”到自己前面，留下個(gè)歪歪斜斜的車屁股，說不定還有剎車燈在那里閃呀閃的。

超車的感覺可能是蠻爽的，但這一“腳”下去，錢包已經(jīng)“叮當(dāng)”掉出一毛錢，再也找不到了。

這個(gè)賬該怎么算？專家告訴我們：1.6升排量的家用轎車，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，時(shí)速大約70公里，行駛一小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行12萬轉(zhuǎn)，而70公里的油耗約60元，那么發(fā)動(dòng)機(jī)平均每一轉(zhuǎn)的油耗為60/120000=0.0005元。

緊急超車，也就是猛踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般超過2500轉(zhuǎn)，如果超車需要5秒，那么整個(gè)超車過程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行約210轉(zhuǎn)，那么超車油耗約0.0005×210=0.1元。

剛超完車然后一腳急剎，表面上看比原來前進(jìn)了一個(gè)車位，也不過4~5米的距離，實(shí)際上車速仍然從超車狀態(tài)降到零，要是遇到前面紅燈或堵車，你并沒有節(jié)約任何時(shí)間，卻白費(fèi)了一毛錢。算一算你在每天的下班路上有多少次這樣的超越，那么一個(gè)月下來的加油票比別人厚，就很容易解釋了。

這里需要指出，以上計(jì)算是在車輛正常行駛，也就是時(shí)速約70公里左右時(shí)的耗油狀態(tài)，當(dāng)車速低時(shí)的油耗可能更大一些。另外，車身越重，排量越大的車，“包頭”的成本越高，因?yàn)轵?qū)動(dòng)車輛需要的動(dòng)力越大，燒的油就越多。

一路往前“蹭” 白費(fèi)好幾塊

在路上遇到堵車不是稀奇事，堵車時(shí)最高興的事是什么？莫過于可以“鉆空子”，看見一條小小的“縫隙”，剛好能容納一臺(tái)車過去，然后慢慢地往前蹭，夾到縫里很有成就感：一來感覺又前進(jìn)了一點(diǎn)，二來顯示了自己高超的車技。

還有些車主，跟車停下車后，總覺得跟前面的車挨得太遠(yuǎn)，有些浪費(fèi)，然后添一點(diǎn)油門往前蹭一點(diǎn)再停下。其實(shí)何必呢，蹭那么幾米，車子也是要耗油的，至于耗多少，算算就知道了。

與上面的計(jì)算方法類似，只是在“蹭”的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?zèng)]有那么快，一般為1000~1500轉(zhuǎn)，由于手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車略有區(qū)別，這里以手動(dòng)擋為例。沿用發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一圈0.0005元油錢的基數(shù)，一分鐘1500轉(zhuǎn)，一秒鐘就是25轉(zhuǎn)，往前每“蹭”一米需要2秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行50轉(zhuǎn)，油錢是0.0005×50=0.025元，鉆個(gè)空子需要蹭多少米呢，就算5米吧，那么就是0.025×5=0.125元，一毛多錢就這樣沒了。

假設(shè)一條1公里長(zhǎng)的路上有點(diǎn)堵，你不停往前蹭，20次下來就“蹭掉”2.5元了。

自動(dòng)擋車輛一般為自動(dòng)離合器，離合精度高于手動(dòng)擋車輛，所以在這個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，大約只會(huì)相當(dāng)于手動(dòng)擋車輛的一半，但那也是錢呀。

當(dāng)然，錢只是一方面，有時(shí)候你不往前蹭，旁邊就會(huì)有車擠進(jìn)來插隊(duì)，弄得人蠻窩火。這個(gè)事情怎么權(quán)衡，還得你自己拿主意。

停車超一分鐘，還是熄火吧

當(dāng)上下班高峰期遇到堵車，有車族的心情就只能用悲催來形容了，有人在想，停車等待時(shí)，到底是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火還是不熄火呢？熄火后再啟動(dòng)會(huì)損傷起動(dòng)機(jī)，不熄火看著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)白費(fèi)油，悲催加糾結(jié)再加堵車的焦慮，心情能好到哪里去。

一般計(jì)算汽車油耗，都是在汽車行駛過程中，如每百公里油耗多少。堵車時(shí)汽車處于怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒有行駛，但確在消耗燃油，因此其油耗只能根據(jù)汽車怠速時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)的油耗來計(jì)算。

比較科學(xué)的測(cè)試辦法是：將一臺(tái)排量2.0的手動(dòng)擋轎車加速到時(shí)速100公里時(shí)，松油門，掛空擋，待轉(zhuǎn)速回到800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，顯示即時(shí)油耗為1.0升/百公里。也就是說，怠速狀態(tài)下該車油耗1升/小時(shí)。

再次測(cè)試，該車時(shí)速40公里時(shí)，怠速狀態(tài)下即時(shí)油耗2.4升/百公里，那么每小時(shí)油耗為2.4÷100×40=0.96升。幾次平均下來，該車每小時(shí)油耗約為0.95升，大約7.6元。每分鐘油耗大約0.13元。

如果在一個(gè)紅燈時(shí)間較長(zhǎng)的路口，或者堵車地段前方排隊(duì)車較多的時(shí)候，預(yù)計(jì)停車時(shí)間會(huì)超過一分鐘，還是建議熄火等候。至于有車主擔(dān)心的起動(dòng)機(jī)損傷問題，一般汽車上都沒有起動(dòng)機(jī)壽命信息，但根據(jù)部分修理廠的反饋，汽車使用5年內(nèi)更換起動(dòng)機(jī)的非常少，也就是說，等車主想換車了，起動(dòng)機(jī)也沒有壞。

遇到堵車是萬般無奈，最好的建議還是錯(cuò)峰出行，因?yàn)橐陨蠝y(cè)算的僅僅只是堵車時(shí)停在路上的價(jià)錢，緩慢行車時(shí)，不停地起步和剎車，油耗更高。

說到這里，記者不禁想到每次油價(jià)上調(diào)時(shí)，加油站門前排隊(duì)等加油的情景，殊不知，加滿一箱油，也不過省了幾元到十幾元錢，而排隊(duì)10分鐘就是一塊多，加上繞道就更不劃算了。

喜歡“扭屁股”，多花一成油錢

兩點(diǎn)之間永遠(yuǎn)是直線最短，有些車主偏偏不信這個(gè)道理，開車在路上喜歡左右變換車道，俗稱開車“扭屁股”。扭屁股的賬不算不知道，算一算還是能嚇你一跳的。

一般城市道路車道寬度約3~3.5米，車輛變道過程一般需要2秒，時(shí)速40公里的車輛2秒大約行駛22米，這意味著在前進(jìn)22米的過程中，因?yàn)樽兊蓝嘁苿?dòng)了約3米距離，相當(dāng)于15%的路程，此過程中也就多消耗了相應(yīng)的油耗。

如果每天開車20公里上下班，又喜歡頻繁變換車道，再加上變道過程中會(huì)出現(xiàn)剎車或加速現(xiàn)象，幾項(xiàng)綜合下來，油耗自然增加。