2011年11月22日第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)與第一車網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了《2011（下）中國乘用車保值率》研究結(jié)果。本次發(fā)布的《中國汽車(乘用車)保值率研究報(bào)告》深度闡述了保值率意義及影響因素，以及第一車網(wǎng)保值率研究的理論及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系，通過廠家、級(jí)別、系列等不同的組合得出保值率結(jié)果，并對(duì)不同車型2012年的保值率做了預(yù)測(cè)分析。

2011年國內(nèi)汽車市場(chǎng)綜述

2011年，汽車銷量由快速增長(zhǎng)期進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展普遍面臨著困惑，通貨膨脹、股市低迷、房產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控、用車成本增加，這一系列原因?qū)е铝?011年國內(nèi)汽車購買力的下降、汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)在不斷調(diào)整。同時(shí)在緩解交通壓力、環(huán)境污染與能源消耗等問題上出臺(tái)的政策措施很大程度上影響了二手車市場(chǎng)的流通和保值率水平。

汽車保值率已經(jīng)衡量與判斷汽車市場(chǎng)成熟度的重要指標(biāo)之一，也已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)值、引導(dǎo)理性消費(fèi)的重要風(fēng)向標(biāo)。為更好地判定和把握汽車市場(chǎng)的變化，行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、汽車廠商、經(jīng)銷商、金融租賃機(jī)構(gòu)和廣大汽車消費(fèi)者等市場(chǎng)參與者迫切需要真實(shí)、可靠、且具有延續(xù)性的保值率數(shù)據(jù)研究結(jié)果，作為政策制定、市場(chǎng)分析、產(chǎn)品策略、銷售策略和購車指導(dǎo)的重要數(shù)據(jù)參考。

《2011（下）中國乘用車保值率》研究結(jié)果發(fā)布

根據(jù)第一車網(wǎng)的保值率研究結(jié)果，在本報(bào)告期中，中國汽車市場(chǎng)各級(jí)別車輛保值率整體表現(xiàn)仍不理想，A0、A00級(jí)別車型受市場(chǎng)調(diào)整影響有所下降，整體保值率在使用2年后下滑比較嚴(yán)重。首年保值率均低于75%，使用5年車輛保值率均在50%以下甚至不足50%，這一現(xiàn)象需要引起行業(yè)的重視。

本報(bào)告期中，C級(jí)車整體表現(xiàn)最為優(yōu)秀。這主要由于該級(jí)別車型價(jià)格穩(wěn)定，整體質(zhì)量?jī)?yōu)秀，在二手車市場(chǎng)中表現(xiàn)也十分突出。但從上圖中不難發(fā)現(xiàn)，C級(jí)車仍然受新車降價(jià)影響，各年保值率曲線的斜率較大，并在使用5年時(shí)仍有明顯下降趨勢(shì)。

A、B級(jí)車作為中國市場(chǎng)中主力車型，本報(bào)告期表現(xiàn)一般，首要因素為市場(chǎng)調(diào)整期內(nèi)，該級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格松動(dòng)嚴(yán)重。

在本期保值率研究結(jié)果中，各級(jí)別市場(chǎng)不同使用年份的品牌保值率綜合排名第一的品牌如下表所示：

2012中國汽車保值率預(yù)測(cè)分析

預(yù)計(jì)2012年上半年中國汽車市場(chǎng)將會(huì)處于穩(wěn)定發(fā)展階段。隨著市場(chǎng)的穩(wěn)定，新車市場(chǎng)為促進(jìn)銷售，進(jìn)行市場(chǎng)宣傳推廣時(shí)會(huì)進(jìn)行較大范圍的新車價(jià)格下調(diào)動(dòng)作，但該狀態(tài)持續(xù)時(shí)間不會(huì)很久，屬于市場(chǎng)發(fā)展所必經(jīng)階段。新車價(jià)格調(diào)整依然會(huì)持續(xù)影響到二手車市場(chǎng)的價(jià)格行情，雖然目前二手車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸具備了抵抗新車降價(jià)影響的能力，但依然會(huì)受新車行情的影響，從而出現(xiàn)二手車價(jià)格的下調(diào)。

進(jìn)入2012年，市場(chǎng)保值情況將與今年整體情況相近，部分品牌車型會(huì)出現(xiàn)較大的保值率變動(dòng)，屬于品牌自主調(diào)整期，這種情況的發(fā)生也屬于國內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步成熟的表現(xiàn)之一。