2011年,博世集團正式在歐洲市場推出了全球首款用于車載GPS導航系統(tǒng)的“三維藝術(shù)地圖”。該技術(shù)摒除了真實感三維地圖中的冗余信息,通過獨特藝術(shù)化的處理手法使地圖中的建筑更加輪廓分明、重點突出,在降低視覺干擾的同時,造就全新的審美體驗。目前,博世三維藝術(shù)地圖以IOS操作系統(tǒng)作為首批應(yīng)用平臺,支持在iPhone 3GS、iPhone 4、iPad與iPad 2上進行應(yīng)用,得到了用戶的廣泛好評。
摒除冗余信息 增強視覺效果
目前,市場上的傳統(tǒng)三維地圖產(chǎn)品均試圖對真實三維環(huán)境進行重現(xiàn),但最新的研究結(jié)果表明,過多的建筑與道路細節(jié)會給駕駛者帶來一定程度的視覺干擾。因此,博世三維藝術(shù)地圖采用了獨特的藝術(shù)化處理手法,摒除冗余的環(huán)境細節(jié),并對建筑的整體形狀、色調(diào)、高度等和導航相關(guān)的重點元素進行強化,使駕駛者能夠迅速地與現(xiàn)實環(huán)境進行對比,實現(xiàn)更加快速有效的定位。
圖片:三維藝術(shù)地圖應(yīng)用藝術(shù)化手法對與導航相關(guān)的建筑重點元素進行了強化(左:白晝模式,右:夜間模式)
多種藝術(shù)風格 滿足個性需求
通過融合中國水墨畫、西歐素描、水彩、鉛筆畫等不同藝術(shù)風格,三維藝術(shù)地圖改變了傳統(tǒng)三維地圖一成不變的顯示模式,為用戶和汽車廠商提供了多樣化風格供選擇。例如,地圖可提供“簡約商務(wù)型”、“可愛童趣型”、“高貴典雅型”、“時尚現(xiàn)代型”等多種顯示風格,為用戶提供個性化的視覺方案,并助力實現(xiàn)車型個性化。
圖片:三維藝術(shù)地圖能夠自動生成多種藝術(shù)風格的三維建筑圖像
跨平臺解決方案 降低升級成本
三維藝術(shù)地圖支持眾多車載系統(tǒng)和移動嵌入式平臺的應(yīng)用,如iPhone 3GS、iPhone 4、iPad與iPad 2等,并可適用于不同數(shù)據(jù)提供商的地圖數(shù)據(jù),包括從簡單的二維平面地圖數(shù)據(jù)到詳細的三維建筑數(shù)據(jù)。此外,三維藝術(shù)地圖采用了數(shù)據(jù)壓縮和重建等技術(shù), 支持從二維數(shù)據(jù)構(gòu)建三維模型,大幅降低了地圖的升級開銷。
圖片:在車載平臺上呈現(xiàn)簡約商務(wù)風格的三維藝術(shù)地圖
三維藝術(shù)地圖在歐洲市場蘋果應(yīng)用程序商店(App Store)的首批投放收獲了廣泛好評——95%的用戶高度贊賞地圖的獨創(chuàng)視覺設(shè)計。一些用戶在蘋果應(yīng)用程序商店上評價說:“三維藝術(shù)地圖具有強烈的顛覆性和創(chuàng)造性。”也有用戶稱贊道:“三維藝術(shù)地圖不僅看起來賞心悅目,并且非常有助于定位和導航。”一份由加州硅谷圣荷西州立大學主持的市場調(diào)查研究報告顯示,80%的用戶在三維藝術(shù)地圖與其他二維、三維地圖的選擇中,將三維藝術(shù)地圖作為其車載導航系統(tǒng)的首選。
關(guān)于博世
博世在中國生產(chǎn)和銷售汽車零配件和售后市場產(chǎn)品、工業(yè)傳動和控制技術(shù)、包裝技術(shù)、太陽能產(chǎn)品、電動工具、安防和通訊系統(tǒng)、熱力技術(shù)以及家用電器。博世在1909年進入中國市場。截至2010年,博世在中國雇有超過26,000名員工,經(jīng)營著50家公司,合并銷售額達到373億人民幣。
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博世集團是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。在汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域,博世集團約 285,000名員工在 2010財政年度創(chuàng)造了473億歐元的銷售業(yè)績。到2011年底,博世集團預計銷售額將超過500億歐元,員工數(shù)達到30萬人。集團包括羅伯特 • 博世有限公司及其遍布 60多個國家的 350多家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計算在內(nèi),博世的業(yè)務(wù)遍及約150個國家。這一全球性的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)為其進一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2010年,博世在研發(fā)方面的投入約 38億歐元,在世界范圍內(nèi)申請超過 3,800項專利。通過其產(chǎn)品和服務(wù),博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案,從而提高他們的生活質(zhì)量。
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