珠三角的經營環(huán)境，就如同一張越來越緊的網，以中小企業(yè)為主的汽車裝飾行業(yè)面臨成本增加、勞工短缺、出口貿易受匯率影響以及產業(yè)轉型的壓力。

近日，筆者在走訪市場時耳聞關于廣州花都原來百多家汽車腳墊廠數量在今年急速減少的消息，引發(fā)了對廣東珠三角地區(qū)汽車腳墊業(yè)乃至汽車用品行業(yè)困境的關注。一時間，“洗牌論”、“寒流論”心中蕩起。為證實傳言，筆者采訪了幾家汽車腳墊的生產廠商。

工廠位于花都獅嶺的廣州雙喜汽車腳墊有限公司總經理黃國威先生表示，“百多家汽車腳墊廠數量在今年急速減少”這個說法有點夸大，據他了解，花都本地的汽車腳墊目前有30家左右，相比上一年最高峰時期的數量減少了一半，至少也有三分之一。雙喜汽車腳墊有限公司開辦不久，從原來每月生產銷售一兩千套逐步增加到三四千套，如今更是有月銷量近萬套的成績。市場越做越好，黃總表示，產品有品質保證，價格保持不變，發(fā)展以來有很好的口碑效應，同時得益于參加國內大型汽車用品展的宣傳，銷量增長很快。

但對于汽車腳墊市場，他表示企業(yè)自身的勢頭喜人，但行業(yè)發(fā)展有隱憂。他說，感覺市場越來越難做了，從全國來講，工廠依然很多，特別是河南區(qū)域，生產成本相對低，價格低，市場有供大于求的現象。

行業(yè)最具代表性汽車腳墊制造商--廣州車邦汽車用品制造有限公司市場總監(jiān)冉肖鵬先生說，車邦今年市場的變化不算大，銷售沒有下滑，可以用“穩(wěn)中有升”來形容整個走勢。雖然整個市場相對上一年有一個明顯的下滑趨勢，但車邦本身的銷量沒有受到影響。所謂的汽車腳墊生產廠急劇縮減，我想是一些“炒貨”的工廠倒閉或者“易主”所造成的現象，這些工廠沒有核心競爭力，沒有產品優(yōu)勢，在生產成本越來越高的情況之下難以避免地出現“生存危機”。

廣州市荔灣區(qū)麗加汽車腳墊制品廠總經理閆先生表示，目前本公司的生產量是月產一萬，但相比上一年高峰期，下降了一半，身邊有倒閉的工廠同行。他說，廠家多，拼價格，利潤薄，市場比上一年難做很多。一年下來的利潤減少90%。為了開發(fā)市場，他們只有加大力度開發(fā)新產品，給市場“換口味”。面對困境，閆總也表示考慮增加其他產品線，降低風險。

2009年起，汽車腳墊市場迅速崛起，這塊分發(fā)著誘人香味的蛋糕引來很多嗅覺活絡者蜂擁而至，在昌盛了汽車裝飾市場的還也招致了汽車腳墊這一產物的概念塑造層出不窮，第一代3D腳墊、第二代3D腳墊；除此之外，也有廠商從汽車材質上做文章，亞麻腳墊經濟實惠輕易清洗、純羊毛腳墊崇高典雅、銀離子腳墊除臭除菌……技術要求低、市場需求大導致大大小小生產廠涌現。

偌大的市場筆者僅從幾家汽車腳墊生產廠商口中當然無法證實行業(yè)寒流的傳聞，也無法下論斷。但如車市一般，汽車腳墊乃至整個汽車用品業(yè)在經過一番的“瘋長”后逐步放緩了腳步，不應該說是“寒流”聳人聽聞，更像是進入“冷靜調整期”。一個行業(yè)發(fā)展過熱必然帶來許多泡沫。優(yōu)勝劣汰是必然趨勢。

2011年，中國經濟整體仍然保持著快速的增長，而中國汽車工業(yè)的發(fā)展更是堅挺，有望全年產銷量超過去年達到1900萬輛，這預示著汽車用品行業(yè)在整車增長的這個硬條件基礎上實現行業(yè)快速增長。

近兩年中國汽車需求量的高速增長，可以看到我國私家車購買的第二個發(fā)展高峰已提前到來，對于汽車用品的需求與購買力也成幾何發(fā)展，汽車用品更是琳瑯滿目，變化萬千，汽車用品對汽車產業(yè)鏈的所發(fā)揮的價值逾發(fā)凸現。在一個行業(yè)蓬勃發(fā)展時期，企業(yè)只有不斷加強品牌意識、自主創(chuàng)新、科學管理，審時度勢才能使得企業(yè)經營穩(wěn)健，抵御危機一路領選。