殼牌愛德王子助力杜卡迪決戰(zhàn)MotoGP雪邦賽道

2011MotoGP世界摩托車大獎賽將于10月22-23日在馬來西亞雪邦賽道擂響戰(zhàn)鼓，Ducati、Honda、Yamaha、Suzuki等諸多車隊誰將最后出線，也成為一大懸念。此前MOTOGP已經(jīng)在卡塔爾、西班牙、日本等13個國家共16個分站展開了分站比賽。而世界知名潤滑油品牌殼牌12年如一日支持Ducati(杜卡迪)車隊，使得該車隊和小飛俠羅西成為本次比賽最大的看點。

在歷年的比賽中，馬來西亞雪邦賽道因其出色的賽道設施而成為MOTOGP車手最期待的賽車道之一。據(jù)悉，雪邦賽道一共有15個彎道，8個直道，最高時速可達320公里。其中兩條修長的彎道被一個U型彎道聯(lián)接，橫跨了1.5公里。而光滑的賽道表面，也能夠降低輪胎的磨損程度，有利于賽車手最大限度地發(fā)揮速度上的優(yōu)勢。因此，在馬來西亞雪邦賽道一決雄雌也成了眾多摩托車手夢寐以求的事。

在世界摩托車大獎賽賽場上，無論是車隊、車手還是賽車，都是摩托車領域里最頂尖的對決。面對MotoGP的引擎工作每分鐘能達到17000多轉(zhuǎn)的速度，除了要求賽車具備世界一流的設計制造工藝，車手具有豐富的比賽經(jīng)驗和嫻熟的駕馭技巧外，還需要世界最頂級的摩托車賽車專用潤滑油做動力支持，因此MotoGP賽道也被看作是測試潤滑油性能的最佳試驗場。長期為杜卡迪提供潤滑技術支持的殼牌愛德王子攜手MotoGP頂級車隊杜卡迪將再一次同飚馬來西亞雪邦賽道，為摩托車愛好者帶來新亮點。

關注MOTOGP的人都知道，1999年世界超級摩托車大獎賽中杜卡迪車手卡爾福格蒂獲冠軍車手稱號的那一年，正是由于杜卡迪996賽車使用了殼牌愛德王子高性能潤滑油，使得殼牌與杜卡迪有了一個令人振奮的成功的開始。作為杜卡迪車隊的技術合作伙伴，殼牌愛德王子為杜卡迪車隊量身定制能夠長久保持引擎性能的油品解決方案，在共同征戰(zhàn)MOTOGP賽事的12年里，殼牌幫助杜卡迪車隊贏取了超過150個分站的冠軍以及7個世界冠軍車手的稱號，而這些成績的取得無疑又一次佐證了殼牌愛德王子作為世界頂級潤滑油品牌的可靠品質(zhì)。

“殼牌愛德王子U能量全合成潤滑油作為杜卡迪車隊的指定用油，具有頂級PAO基礎油及殼牌特有的清新因子配方，讓車手能夠體驗到瞬間加速的快感、瞬間制動的驚喜。最新愛德王子RCE技術代表了愛德王子第二代清新因子配方，能夠更好地實現(xiàn)穩(wěn)定駕馭，同時操控也更加便捷，完美地實現(xiàn)了人車合一的駕駛體驗。”殼牌愛德王子潤滑油技術人員介紹說。

眾所周知，MotoGP在比賽過程中不允許二次加油。因此，它挑戰(zhàn)的不僅是燃油的效率跟經(jīng)濟性，同時也要求其在平衡性能方面要有突出的表現(xiàn)。作為2011年MOTOGP馬來西亞冠軍車隊杜卡迪的贊助商，殼牌V-power燃油效率的最大化已經(jīng)成為殼牌愛德王子潤滑油和燃油的有機結合，也成為殼牌與杜卡迪車隊在技術合作上的重要目標。但事實上，燃料效率和驅(qū)動力在MotoGP比賽中通常是不可兼得的兩項指標。因此，殼牌的工程師與技術人員面臨的挑戰(zhàn)就不僅僅是實現(xiàn)燃油的經(jīng)濟性，同時還要在平衡性能方面做出突出的表現(xiàn)。殼牌技術人員將重點放在使殼牌V-Power賽車燃料效率最大化，同時配合殼牌愛德王子潤滑油，以進一步減少發(fā)動機摩擦和確保實現(xiàn)杜卡迪賽車的最大的性能。

毫無疑問，2011MOTOGP馬來西亞站大賽觀賞價值頗高，世界知名的潤滑油品牌殼牌愛德王子攜手國際頂級摩托車隊杜卡迪，無疑為比賽增添了更多的看點。期待強強聯(lián)手，共同演繹賽道上的精彩瞬間。