在消費(fèi)者的印象里，很少有產(chǎn)品會(huì)在升級(jí)或者創(chuàng)新后不隨即水漲船高的，尤其今年全球原材料價(jià)格、運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)成本都大漲，以致這些費(fèi)用都要疊加在消費(fèi)者身上，無奈是經(jīng)濟(jì)低迷，用戶囊中羞澀錢包沒漲。不過，好消息是，普遍一片漲聲中，FABAOES法堡則堅(jiān)持一直的高品質(zhì)高C/P值產(chǎn)品路線，而且他們還一直保持創(chuàng)新的步伐，最新推出的S8-18GM四芯同體喇叭線，讓車友少花錢或許是花同樣的錢，就享受到良好的品質(zhì)。

FABAOES法堡S8-18GM外觀上與大部分的喇叭線并無異樣，仍繼續(xù)是熟識(shí)的喇叭線結(jié)構(gòu)，包裝10米長(zhǎng)度一盒，線芯的截面積則是1.06mm2×4C規(guī)格。線材的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)汽車音響改裝升級(jí)的環(huán)境應(yīng)用做特別對(duì)應(yīng)調(diào)整，例如非常普遍的三分頻倒模高音和中音，可以用這款四芯同體喇叭線作為高音、中音的一組線來使用，中低音部分則用一組線并聯(lián)。

四芯同體喇叭線最大的核心，其實(shí)還是離不開多復(fù)合素材導(dǎo)體的對(duì)絞制線工藝處理。導(dǎo)體用高純度OFC+高密合包銀OFC等多種素材來纏繞做復(fù)合導(dǎo)線，剖開線材觀察，會(huì)明顯看到OFC銅線和包銀線的組合，幾何平衡對(duì)絞方式，這個(gè)會(huì)在中高音組線和中低音并聯(lián)組線的部分，有效減少干擾和雜訊，音質(zhì)提升，而更好布線提升施工效率。

屏蔽解決方案這塊，F(xiàn)ABAOES法堡使用對(duì)絞芯線和鋁箔多重絕緣組合，而品牌充滿個(gè)性的專用銅芯接地線，則可以在輸入端進(jìn)行金屬搭鐵，采用這種經(jīng)典物理方式來阻隔噪訊。

關(guān)于FABAOES法堡這款S8-18GM四芯同體喇叭線的實(shí)際安裝效果，想說的是越是看不起眼越是普通入門的線材，有眾多嚴(yán)謹(jǐn)講究的細(xì)節(jié)，也做得越好，因?yàn)樽陨硪呀?jīng)有隔離屏蔽，再加上設(shè)計(jì)師們很喜歡用的銅芯接地線來錦上添花。如果您的耳朵經(jīng)受得起考驗(yàn)，能聽出線材之間的差別，那么肯定建議感受一下S8-18GM這款18GA規(guī)格四芯同體喇叭線的低噪效果。