如果你心中懷抱著高端的Hi-End音響夢，那么這篇文章未必合適你，但是如果你想簡單、好使用且兼顧好安裝的升級解決方案，那么就適合看下去。因為JBL最新推出的DA260音頻處理器，通過最實用的功能去激活全車音樂潛能，您的另一半不會反對你升級這款產(chǎn)品！

該不該升級DA260，其實只有兩個重點：第一、喜歡JBL，喜歡那個經(jīng)典的造型設(shè)計；第二、信不信賴JBL車載影音的技術(shù)實力，認(rèn)為這款產(chǎn)品夠用而且適合你，那就建議直接下單。評測導(dǎo)購都是多了想東想西的借口，不如直接開始聽音樂來得開心。

外觀是比較主觀個人主義，JBL的出品和設(shè)計，倒也值得提提。DA260上下兩側(cè)接線面板布局，左右兩側(cè)是圓弧修邊造型，整體一體化鑄鋁機箱，中央經(jīng)典的黑色網(wǎng)罩配合正中醒目的“JBL”標(biāo)識。從功能上看，滿足原車高電平四進四出信號，還有兩路RCA輸入，另一側(cè)有六路RCA音頻信號輸出，內(nèi)置藍牙4.2傳輸。

這里必須要重申的是，DA260不是為改善提升你的大系統(tǒng)多聲道而來，這個工作同門有DA6120DSP去負(fù)責(zé)。DA260更多是通過最簡單的調(diào)校，讓你基本原車系統(tǒng)生聲不息。你覺得音場不夠開闊，質(zhì)感不足，但是你又預(yù)算有限認(rèn)為原車喇叭品質(zhì)可以，那么DA260就選對了。內(nèi)置可編程處理芯片，專業(yè)濾波器和延時調(diào)校等功能，每路21段EQ均衡調(diào)校。去修飾音頻信號，以這個定位來說21段足夠了，眾多金耳朵調(diào)音師來說，入門級或者原車初階音色調(diào)校，實際上15段EQ就非常足夠。

究竟這樣效果好還是不好，我會說關(guān)鍵在于聆聽方式，DA260的定位更偏向于皇帝位聽感，用最簡單使用的方式去打造出精準(zhǔn)的皇帝位，如果要調(diào)校全車各個位置都均衡適合的狀態(tài)，這也是DA260的同門大哥們的工作了。設(shè)置簡單，調(diào)校精準(zhǔn)，定位可以很漂亮，音場結(jié)像定位和高度都清晰，這樣就能把原車音響的潛能完全挖掘出來，更有高效D類放大電路，可以4×70W輸出，對于原車四喇叭配置的系統(tǒng)立刻變得開揚通透，空間感變大。

加入你考慮原車小系統(tǒng)升級，簡單享受音樂，又覺得自己有點要求，并不滿足原車出廠的狀態(tài)，那么JBL DA260最適合這種系統(tǒng)，特別是兩千元到三千元這個檔位，不管是音場空間營造，輸出功率還是調(diào)音效果，DA260都是定位精準(zhǔn)，專為低調(diào)簡單而出效果的你來設(shè)計。

JBL DA260技術(shù)規(guī)格：

峰值功率：4Ch×70W / 信噪比：≥90dB / 頻率響應(yīng)：20Hz-20kHz / 低電平阻抗：51Ω / 輸入阻抗：低電平20KΩ、高電平240Ω / 輸入輸出：四進六出 / 尺寸：147mm×138mm×44mm