對(duì)于大多數(shù)汽車音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，ONKYO是一個(gè)有點(diǎn)熟識(shí)又不是很熟，好像在哪里聽過(guò)，其實(shí)不算了解，卻又非常重要的名字；對(duì)于所有的專業(yè)燒友和家用燒友來(lái)說(shuō)，ONKYO則是再熟識(shí)不過(guò)的名字，因?yàn)槟憔退銢](méi)用上過(guò)，也總會(huì)有身邊的燒友玩過(guò)，不論你愛(ài)什么種類的音樂(lè)，哪一個(gè)時(shí)代的音樂(lè)，總會(huì)有人跟你提過(guò)ONKYO的名字，這樣你就知道這個(gè)名字的重要性了。

E-C650套裝，高端車載通用設(shè)計(jì)

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注的，就是ONKYO花費(fèi)大量精力投入的車載影音市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)推出一系列的DSP處理器、高品質(zhì)功放之后，ONKYO的車載喇叭也終于來(lái)了，汽車后裝升級(jí)的通用性高端喇叭。啥叫通用型？這喇叭除可供簡(jiǎn)單升級(jí)快速安裝之外，也能經(jīng)過(guò)精心的箱體調(diào)配安裝，做到愛(ài)好者心中發(fā)燒的樣子，用料十足價(jià)格美麗，體積適中，就很適合愛(ài)音樂(lè)的車友使用。

日本ONKYO推出的E-C650車載套裝喇叭，是一款兩分頻套裝，高音采用1寸絲膜球頂高音，大R邊加金屬后腔設(shè)計(jì)。中低音是6.5寸白色超細(xì)絲編織盆單元，低諧振盆架加上底部ONKYO藍(lán)色車刀紋磁路。系統(tǒng)搭載一階分頻網(wǎng)絡(luò)，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，通過(guò)ONKYO校聲發(fā)聲精準(zhǔn)。

大高音搭大R邊，頻寬優(yōu)異

高音單元上采用是ONKYO自行設(shè)計(jì)的大一寸半球頂，最新的建模技術(shù)可將非線性失真降至最低。高音單元前面采用堅(jiān)固的四輻式金屬網(wǎng)罩，也可以采用移開網(wǎng)罩直接安裝高音的方式來(lái)改裝。大一寸設(shè)計(jì)搭配大R邊，配合后部的金屬鋁制后腔，高頻柔順之余還有良好的頻寬。

中低音主打量感和下潛

中低音單元也是全新的自行設(shè)計(jì)，采用長(zhǎng)沖程低諧振壓鑄鋁金屬盆架，音盆是少見(jiàn)的白色細(xì)絲纖維編織盆，盆架有氣流優(yōu)化設(shè)計(jì)，底部高線性磁路等等。設(shè)計(jì)前提是為了降低失真，同時(shí)還有充沛的低頻量感和下潛。

小結(jié)：通常我們會(huì)形容通用型就是好安裝好改裝，容易上手，勝任各種不同類型的音樂(lè)，ONKYO這款E-C650，中性、準(zhǔn)確、清晰、均衡，略帶溫暖。通用的基礎(chǔ)是用DSP功放推都有出色的效果表現(xiàn)，另一個(gè)通用，是把這款喇叭放在前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)或者任何位置聽起來(lái)都舒服，久聽不厭，讓聆聽者可以輕松辨識(shí)出設(shè)計(jì)師和聲底調(diào)校上的努力，輕松演繹出來(lái)而且完全完整表達(dá)。而編者認(rèn)為ONKYO設(shè)計(jì)上還有一個(gè)通用，就是只要是喜歡音樂(lè)的人，都統(tǒng)統(tǒng)適合使用它。