隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，道路越來越擁堵，交通也越來越復(fù)雜，以及人們對(duì)自身的保護(hù)意識(shí)不斷加強(qiáng)。一臺(tái)記得住，錄得清，性能穩(wěn)定可靠的行車記錄儀儼然成為汽車的必需品，確保記錄行車路上的復(fù)雜狀況，用于事故取證，責(zé)任劃分，保險(xiǎn)理賠。行車記錄儀已是有車一簇的必需品，那面對(duì)五花八門行車記錄儀產(chǎn)品，車主選擇什么樣的行車記錄儀才好呢？

小編經(jīng)過多方了解，有一款記錄儀近期在汽車后市場(chǎng)掀起了一波狂潮，黑劍2020年度旗艦新品，Ai智能超高清行車記錄儀FHD8900W ，黑劍作為汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的老品牌，其品質(zhì)與服務(wù)也是有口皆碑的，近年來推出的新品一直都引領(lǐng)市場(chǎng)。

按耐不住好奇的心情，小編迫不及待入手了一臺(tái)，體驗(yàn)的同時(shí)也分享給大家。

產(chǎn)品開箱

彩盒仍然按黑劍傳統(tǒng)——黃金分割雙色設(shè)計(jì)，只不過顏色改為藍(lán)黑雙色，科技藍(lán)的應(yīng)用彰顯著科技感。主畫面為產(chǎn)品實(shí)物局部放大圖，獨(dú)創(chuàng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)引人注目，側(cè)面是產(chǎn)品幾大特點(diǎn)：比如高速WIFI ，內(nèi)外雙存儲(chǔ) ，AI人機(jī)交互，限速提醒功能等，其中的內(nèi)外雙儲(chǔ)存和AI智能，這些功能對(duì)于記錄儀來說應(yīng)當(dāng)是全新的應(yīng)用，小編內(nèi)心也有一些激動(dòng)，但還是先按耐住激動(dòng)的心情，細(xì)細(xì)地給大家一一分享。

打開包裝盒，行車記錄儀主機(jī)、產(chǎn)品說明書，保修卡，安裝支架，酒精濕紙，線卡一應(yīng)俱全，擺放整齊。酒精濕紙是用于安裝后清潔鏡頭，小線卡是安裝后歸整線束的，黑劍廠家的貼心之舉。

黑劍沿用了一直以來的安裝方式---采用3M膠貼方式，經(jīng)過黑劍十幾年的市場(chǎng)驗(yàn)證，這種方法安全可靠，市面上有些商家采用的吸盤式，在經(jīng)過夏天炎熱的高溫，極易脫落（小編親測(cè)）

產(chǎn)品工藝篇

行車記錄儀整體采用了黑配藍(lán)的配色，黑灰色的機(jī)身有著金屬的質(zhì)感，看起來比較高級(jí)，藍(lán)色的水滴狀鏡頭裝飾件，珍珠藍(lán)處理彰顯檔次，藍(lán)色水滴象形，簡(jiǎn)約而靈動(dòng)，鍍鉻的黑劍金屬標(biāo)點(diǎn)睛且顯檔次。機(jī)身比較圓潤(rùn)，接縫工藝處理得非常精致，整個(gè)外型曲線圓潤(rùn)。

沿用黑劍的經(jīng)典設(shè)計(jì)，保留了五大按鍵，鋼琴琴鍵式按鍵，更加符合人體工程學(xué)，按起來手感非常好，激光鐳射雕刻工藝，黑夜中也能透過微光了解按鍵功能，夜間進(jìn)行功能設(shè)置那都不是事。

弧線型的側(cè)面，完美貼合汽車前擋玻璃，原廠原貌，不擋視線，小編收到貨后也是迫不及待上車，看效果，隱蔽不擋視線，隱藏式布線安裝，整潔清爽，裝上后瞬間感覺高大上。

產(chǎn)品功能篇

智能雙存儲(chǔ)技術(shù)

記錄儀最重要的功能就是記錄，如果關(guān)鍵視頻沒記下來，再多功能也將失去意義，讓記錄儀回歸本質(zhì)，還是應(yīng)該把記錄本質(zhì)做好，8900W率先在記錄儀領(lǐng)域引入雙存儲(chǔ)技術(shù)，為記錄增加了雙保險(xiǎn)。

FHD 8900W內(nèi)置8GB的eMMC5.1高速存儲(chǔ)顆粒，5.1是eMMC領(lǐng)域內(nèi)寫入速度最快最先進(jìn)的版本了，外置標(biāo)配32G三星高速存儲(chǔ)卡，最大擴(kuò)展可支持到256G，也就只有最新的方案才能支持到256G的擴(kuò)容了；

下面來了解一下雙存儲(chǔ)是如何工作的，1）正常情況下，錄影視頻保存在外置TF卡，當(dāng)有事件產(chǎn)生時(shí)：比如“碰撞文件”“鎖定文件”，觸發(fā)時(shí)的前5秒與后5秒視頻會(huì)保存到內(nèi)置eMMC里，同時(shí)間段的文件也會(huì)完整保存在外置TF卡里；2）當(dāng)外置TF卡出現(xiàn)問題不能記錄時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)并提醒用戶檢查，同時(shí)會(huì)將文件保存到內(nèi)置eMMC里，允許50%空間用于存儲(chǔ)正常文件并自動(dòng)循環(huán)，另外50%空間用以保存事件視頻。這種存儲(chǔ)的原理可確保系統(tǒng)不停錄，文件不丟失，實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)雙保險(xiǎn)。這個(gè)功能最大限度的避免了記錄儀無法記錄的風(fēng)險(xiǎn)，買個(gè)記錄儀不就是為了關(guān)鍵時(shí)候能有視頻取證嘛，這個(gè)功能也確實(shí)與眾不同，這點(diǎn)確實(shí)讓小編覺得很安心。

H.265全新視頻編碼

FHD8900W采用了世界最新一代編碼方式H.265。

H.265據(jù)了解是全新一代視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)，比H.264更先進(jìn)，未來全面替代H.264應(yīng)訪是趨勢(shì)了。這里給大家普及下H.265有什么不同。

H.265全新編碼，其先進(jìn)的技術(shù)用以改善碼流、編碼質(zhì)量、延時(shí)和算法復(fù)雜度之間的關(guān)系，達(dá)到最優(yōu)化設(shè)置。通過對(duì)比測(cè)試，相同碼流，H.265相比較H.264畫質(zhì)提升40%，相同畫質(zhì)，H.265占用空間節(jié)省40%。

舉例：相同畫質(zhì)的1080P30錄影，32G卡在H.264的記錄儀上錄4小時(shí)，在FHD8900W用H.265大約可錄7小時(shí)。錄像文件相同大小時(shí)，畫質(zhì)可提升40%。

未來人們對(duì)視覺要求越來越高，為保證在超高清的同時(shí)，文件又不會(huì)占用太多存儲(chǔ)卡空間，H.265是最完美的解決方案，這個(gè)技術(shù)的應(yīng)用才剛剛開始，但未來必將普及。

Ai智能語(yǔ)音交互

黑劍這次搭載思必馳全新的Ai語(yǔ)音智能算法。

Ai語(yǔ)音交互創(chuàng)造了伴隨式場(chǎng)景，完美解放雙手與眼睛，駕駛更安全！普通行車記錄儀需要車主自己手動(dòng)操作，關(guān)鍵時(shí)刻鎖定重要視頻、拍照就會(huì)很麻煩，對(duì)于行車途中的安全有很大隱患。這款行車記錄儀AI智能語(yǔ)音操控，它能像蘋果手機(jī)SIRI一樣，車主只需說出指令，行車記錄儀就能做出相應(yīng)的操作。8條語(yǔ)音指令：“我要拍照”、“打開錄音”、“關(guān)閉錄音”、“打開屏幕”、“關(guān)閉屏幕”、“打開WIFI”、“關(guān)閉WIFI”，“視頻加鎖”，已經(jīng)滿足基本的操作需求。

體驗(yàn)下來，感覺還是不錯(cuò)，WIFI開啟與關(guān)閉響應(yīng)時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)外，其他命令響應(yīng)迅速，就算語(yǔ)音呼出不太標(biāo)準(zhǔn)，基本可以輕松喚醒；車內(nèi)背景音樂不太大或是高速行駛有噪聲時(shí)，語(yǔ)音喚醒也不費(fèi)力，記錄儀回饋語(yǔ)音也是很溫馨，總體體驗(yàn)不錯(cuò)。

專業(yè)級(jí)的Ai智能ADAS算法

ADAS就是高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)，F(xiàn)HD8900W采用的是內(nèi)置雙核處理器，獨(dú)立的一個(gè)DSP用于運(yùn)算ADAS，所以車道偏離與前車碰撞預(yù)警反應(yīng)速度更快了，在高速駕駛時(shí)提醒車道偏移，前車碰撞提醒，輔助安全駕駛。另外，F(xiàn)HD8900W的ADAS增加了一個(gè)限速牌識(shí)別功能，這個(gè)功能主要是系統(tǒng)通過圖像傳感器捕獲到道路邊上的限速牌，通過內(nèi)置算法運(yùn)算，及時(shí)提醒車主此路段的限速情況，避免超速行駛而面臨交通罰單。其實(shí)這種限速提醒會(huì)比市面上的電子狗更具有實(shí)時(shí)性，因?yàn)槭前凑諏?shí)時(shí)路況來播報(bào)的，而電子狗的播報(bào)是要依據(jù)人工去采點(diǎn)，更新速度是很慢的，而且據(jù)了解現(xiàn)在市場(chǎng)上的電子狗數(shù)據(jù)基本上就沒有廠家愿意花錢去更新了。

小編路測(cè)體驗(yàn)了一翻，F(xiàn)HD8900W對(duì)于限速牌的識(shí)別還是比較準(zhǔn)確，如果同時(shí)出現(xiàn)608 80KM/H時(shí)，系統(tǒng)按最高限速80KM來進(jìn)行播報(bào)，不會(huì)誤報(bào)。下圖是ADAS工作時(shí)，系統(tǒng)的反饋與預(yù)警截圖。

4K級(jí)超高清電視畫質(zhì)

FHD 8900W錄影視頻最高達(dá)4K電視畫質(zhì)，確實(shí)是超高清了，4K畫素分辨率是3840X2160，是1080P全高清的4倍畫素，搭載H.265的編碼方式，實(shí)現(xiàn)4K超高清影像的完美記錄。當(dāng)然，4K分辨率還要看幀率，如果小于25幀的也基本上沒有太高價(jià)值，必須要大于25幀最好30幀才會(huì)看起來不但清晰而且流暢，F(xiàn)HD8900W的4K幀率是30幀，看來這是真4K超高清的配置。

小編在觀看FHD8900W錄制的4K視頻中發(fā)現(xiàn)，錄下來的高架橋上的二維碼都很清晰，用手機(jī)掃描發(fā)現(xiàn)居然可以掃出來，由此可見記錄儀4K 的清晰度和細(xì)膩程度確實(shí)很不錯(cuò)。美中不足的是，4K錄影模式下支持不了ADAS功能，估計(jì)是4K太占系統(tǒng)資源了，無法同時(shí)支持ADAS功能，也許在不久的將來，技術(shù)再更新進(jìn)步后，4K高清與ADAS功能同步使用就不再是難事了。

緊急文件優(yōu)先下載推送

FHD8900W這個(gè)功能設(shè)計(jì)的很有新意，也很有人性化。

手機(jī)通過WiFi與記錄儀連接后，打開APP時(shí)會(huì)優(yōu)先對(duì)eMMC內(nèi)置存儲(chǔ)器的文件進(jìn)行查詢，如果有發(fā)現(xiàn)未下載過的緊急文件，將會(huì)彈出列表，供用戶選擇性下載，更加快捷人性化。小編下載了幾個(gè)eMMC內(nèi)10秒時(shí)長(zhǎng)的緊急文件，大約7秒鐘就能下載一個(gè)，體驗(yàn)還是很好；

2K級(jí)HDR & WDR影像技術(shù)

FHD8900W支持HDR功能，同時(shí)也支持WDR效果，下面給大家普及下什么時(shí)HDR與WDR，有什么區(qū)別。

2K級(jí)HDR圖像處理： 高動(dòng)態(tài)范圍成像，簡(jiǎn)稱HDR，通過帶HDR功能的圖像芯片，配合更高速的處理器才能實(shí)現(xiàn)，同樣分辨率下要實(shí)現(xiàn)HDR功能，處理器必須有雙倍的處理能力。成本高，強(qiáng)光抑制的效果出色；

WDR圖像處理：寬動(dòng)態(tài)范圍成像，簡(jiǎn)稱WDR，通過處理器后期處理來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)光抑制，不增加硬件成本。成本低，強(qiáng)光抑制效果一般；

FHD8900W采用雙核處理芯片，搭載SONY的HDR高動(dòng)態(tài)圖像傳感器，真正實(shí)正HDR的高動(dòng)態(tài)效果處理，在一些特殊場(chǎng)景下，優(yōu)勢(shì)明顯，特別在白天進(jìn)出隧道時(shí)的曝光，以及晚上在大燈照射下的場(chǎng)景就能明顯感受到優(yōu)勢(shì)，市面上記錄儀能支持WDR功能是有很多，但能支持2K級(jí)的HDR功能的，寥寥無幾。以下是與其它品牌對(duì)比的視頻，供大家參考。

停車監(jiān)控，雙重電池保護(hù)，安全放心

FHD8900W內(nèi)置停車模式電池雙重保護(hù)，四級(jí)停車電壓檢測(cè)選擇，11.5/11.8/12.1/12.4V可選，根據(jù)車的實(shí)際情況選擇電壓檔位，保護(hù)愛車電池不受損壞。四級(jí)停車限時(shí)錄影選擇，有6小時(shí)/12小時(shí)/24小時(shí)/更長(zhǎng)（不限時(shí)）可選。時(shí)間限定和電壓限定雙重保護(hù)，任意一個(gè)限定值達(dá)到，停車監(jiān)控就會(huì)停止，保護(hù)愛車電池，實(shí)現(xiàn)安心停車的同時(shí)，也不用再擔(dān)心明天會(huì)著不了車?yán)病?/p>

小編開車也有好多年了，最氣的不是愛車在停車場(chǎng)被刮擦了，而是那個(gè)刮蹭的司機(jī)逃走了，就算是地下停車場(chǎng)的監(jiān)控也拍不清那個(gè)司機(jī)的模樣。之前很多記錄儀也稱有停車監(jiān)控功能，小編也買過也上當(dāng)過，之前的其實(shí)就是內(nèi)置了一顆小電池，當(dāng)車輛有較大碰撞時(shí)才會(huì)開會(huì)然后錄影，錄不了幾分鐘因?yàn)殡姵厝萘坎粔蚓蜁?huì)關(guān)機(jī)，其實(shí)這就是個(gè)擺設(shè)一點(diǎn)用處都沒有，一方面需要很大震動(dòng)才能開機(jī)，另一方面開機(jī)會(huì)需要好幾秒時(shí)間，等開機(jī)錄像時(shí)碰撞已經(jīng)結(jié)束，根本上抓不到現(xiàn)場(chǎng)，最重要的是內(nèi)置電池在高溫時(shí)容易發(fā)生暴燃現(xiàn)象，這可以致命的問題，誰(shuí)敢在自己車?yán)锇惭b一顆定時(shí)炸彈呀！

現(xiàn)在有了黑劍FHD8900W這個(gè)行車記錄儀，停車進(jìn)入停車模式實(shí)時(shí)監(jiān)控，無內(nèi)置電池，沒有暴燃風(fēng)險(xiǎn)，這下如果下次再有人動(dòng)我愛車，那一定能抓到他！

產(chǎn)品路測(cè)篇

白天晴天環(huán)境

在晴天的時(shí)候，環(huán)境光線充足， 2K HDR出來的效果堪比大片，藍(lán)天白云不過曝，路面色彩鮮艷，影像細(xì)膩，驚艷視覺。

白天逆光及過隧道環(huán)境

考驗(yàn)一臺(tái)記錄儀的影像，必須多場(chǎng)景測(cè)試，綜合評(píng)測(cè)其影像表現(xiàn)。其實(shí)在上午或者下午的時(shí)候，如果行車記錄儀面向陽(yáng)光就會(huì)逆光拍攝，或許大家都體會(huì)過用手機(jī)逆光拍攝可能會(huì)拍出一團(tuán)黑的情況，其實(shí)那是因?yàn)閭鞲衅鞯膭?dòng)態(tài)范圍不夠高引起的。黑劍FHD8900W 2K級(jí)的WDR和HDR影像技術(shù)，在光線明暗交替和逆光的情況下，對(duì)場(chǎng)景亮度與細(xì)節(jié)仍表現(xiàn)得很好。

夜間城市路面環(huán)境

夜間行車由于光線不足，再加上其他車輛遠(yuǎn)光燈產(chǎn)生的眩光，司機(jī)的視線受到影響。同樣，一般記錄儀在晚上記錄時(shí)也會(huì)碰到，前面車燈強(qiáng)光照射過來出現(xiàn)過曝，自己大燈照在前車車牌上過曝看不清等現(xiàn)象，應(yīng)該說8900W搭載的SONY HDR圖像芯片，強(qiáng)光抑制收光處理得不錯(cuò)。 

停車模式下夜間微光環(huán)境效果實(shí)錄

夜晚停車狀態(tài)下，燈光都是比較微弱，人眼基本也看不清了，F(xiàn)HD8900W在微光情況下的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀，細(xì)節(jié)清晰，基本無大顆噪點(diǎn)，圖像層次依然分明，停車模式監(jiān)控1秒2幀錄影，錄影時(shí)間也夠長(zhǎng)，32G卡錄24小時(shí)是完全沒有問題的，晚上還是可以安心睡覺的。

總結(jié)

經(jīng)過以上各項(xiàng)體驗(yàn)，黑劍FHD8900W的圖像效果的確是驚艷到了小編,無論是白天逆光環(huán)境,還是夜晚暗光環(huán)境都可以清晰的還原真實(shí)情況。雙存儲(chǔ)的工藝給記錄儀的記錄功能加了一個(gè)雙保險(xiǎn)；人性化的APP功能設(shè)計(jì)，讓我們操作更簡(jiǎn)便快捷，Ai智能語(yǔ)音交互，完美解放雙手與眼睛，Ai智能ADAS安全駕駛輔助系統(tǒng)，輔助行車安全，為我們的旅途保駕護(hù)航。黑劍FHD8900W的上市，在汽車后市場(chǎng)引起騷動(dòng)，車主追捧，瘋狂安裝，可謂實(shí)力見證，值得推薦！各位車主小伙伴們可以考慮入手一臺(tái)哦！