一般的原車音響系統(tǒng)中，哪怕是現(xiàn)在流行的多聲道原車音響系統(tǒng)，基本上是沒有低音配備，缺少低頻，很多音樂的就缺少了低頻段的還原，甚至有的連中低頻段都有很大的缺陷，為了使整體聽感更為完整，聲音表現(xiàn)更為圓潤(rùn)立體，尤其是愛聽“炸機(jī)”類曲風(fēng)的車主對(duì)于強(qiáng)節(jié)奏感的需求，消費(fèi)車主選擇加裝超低音單元。但面對(duì)有限的車廂空間與體積龐大的超低音箱體之間的取舍，超薄低音炮就很好的解決了這個(gè)兩難的問題，本文要為大家推薦的就是來自DREAM卓夢(mèng)汽車音響最新推出的ML-V8-2.1超薄低音炮。

低頻量感十足

當(dāng)然，同級(jí)別同尺寸的超低音產(chǎn)品中，超薄低音炮的低音效果肯定是不如傳統(tǒng)箱體的超低音喇叭強(qiáng)勁震撼，但超薄低音炮的安裝位置卻能很好的彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。很多車主對(duì)于汽車音響系統(tǒng)中的低頻部分都有誤解，以為這個(gè)頻段是用耳朵來聽的，但其實(shí)對(duì)于低頻，身體的感知要比雙耳的聆聽更為直接有效，傳統(tǒng)的超低音箱安裝的位置在尾箱，將低頻傳達(dá)到駕駛者的過程中損耗過多，人體對(duì)于低頻的感知也就并不明顯了；但超薄低音炮可以選擇安裝在駕駛者座椅底下，可以算得上是零距離感受到低頻效果，所以才有不少超薄低音炮產(chǎn)品能做到媲美傳統(tǒng)低音箱的音質(zhì)效果，這樣的產(chǎn)品中就包括了卓夢(mèng)ML-V8-2.1。

能夠做到媲美傳統(tǒng)低音箱，表明卓夢(mèng)ML-V8-2.1的硬件過硬，它的低音單元配備了一只8寸超薄低音喇叭，喇叭的中央是帶金屬元素的“LOGO”防塵帽，它的音盆采用了復(fù)合材料經(jīng)過特殊處理而成，超大R丁基橡膠懸環(huán)，再加上高效強(qiáng)力的磁路設(shè)計(jì)，讓喇叭有極佳的瞬態(tài)反應(yīng)和力度，使產(chǎn)品的整體低頻更有量感。

低音功放二合一

卓夢(mèng)ML-V8-2.1是低音和功放合為一體的產(chǎn)品，它的功放部分采用了國(guó)際頂級(jí)電子元器件：32位處理器、24bitAD、DA轉(zhuǎn)換器解碼芯片、日本伊娜（ELNA）蠶絲極品音頻專用耦合電容、美國(guó)進(jìn)口高效率變壓器等等，這表明ML-V8-2.1在其功放的部分一點(diǎn)也沒有偷工減料，其自帶大功率輸出不僅為自身的8寸超薄低音喇叭提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持，另外還新增了兩路功率輸出，在4歐姆情況下功率可達(dá)100W，在2歐姆情況下可功率高達(dá)200W，這兩路功率輸出可為車內(nèi)的聲場(chǎng)喇叭提供功率支持，無需再另外添加功放。

另外，為了車主更為便捷的操控，卓夢(mèng)ML-V8-2.1配備了有線控制器，可以進(jìn)行相位調(diào)轉(zhuǎn)、模式調(diào)節(jié)、低通頻率調(diào)節(jié)以及低音音量的調(diào)節(jié)等操作，十分的簡(jiǎn)單便捷。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：對(duì)于初次改裝音響的車主來講，是希望能夠以最少的改動(dòng)來達(dá)到最為明顯的提升，卓夢(mèng)ML-V8-2.1就十分適合初嘗音改的消費(fèi)車主，補(bǔ)充了原車缺少的低頻部分，還能為更換的前聲場(chǎng)套裝提供強(qiáng)大的功率支持，大大的簡(jiǎn)化了器材的堆積與安裝過程，又節(jié)省了改裝成本，音效的提升也十分明顯，完全是為初改車主量身定制。

卓夢(mèng)ML-V8-2.1產(chǎn)品參數(shù)：

電源電壓：11-15V DC 

靈敏度：90dB

頻率響應(yīng)：25-150Hz

輸出功率：100W@4歐姆 / 200W @2歐姆

尺寸：340 x 240 x 70 mm