一說起汽車發(fā)燒音響，可能大家想到的是那種改裝過程繁雜，價格動輒幾萬甚至十幾萬的大動作，尤其是近幾年的DSP產(chǎn)品熱銷，好像一個音響系統(tǒng)要是沒有DSP就算不上發(fā)燒一樣。其實發(fā)燒的定義并不是如此的狹義，就算是原車級別的音響系統(tǒng)也是可以發(fā)燒的，而下面要介紹的PINIUS譜樂詩NS系列NS-365，就是原車發(fā)燒級兩分頻套裝喇叭。

專為中國市場而設(shè)計

PLINIUS譜樂詩汽車音響品牌來自大洋洲彼岸的新西蘭，有著三十六年的歷史沉淀，一直致力于為車主帶來“真實、自然、不加粉飾”的聲音，為此，它的汽車音響產(chǎn)品都專門為車內(nèi)聲學環(huán)境而設(shè)計。在被惠州市聯(lián)科創(chuàng)電子引進中國之前，PLINIUS對中國市場進行了深入的研究，充分理解并研究國內(nèi)消費車主的聆聽口味與需求，因此每一款進入中國的PLINIUS產(chǎn)品，都是十分貼合國內(nèi)消費者的需求，這款NS-365兩分頻套裝喇叭就是PLINIUS杰出代表作，是原車發(fā)燒級別里的頂級產(chǎn)品。

原車主機就可直接推動

NS-365的外觀設(shè)計十分簡潔大方，簡單的黑白兩色并不顯得單調(diào)，反而有種嚴謹?shù)馁|(zhì)感。它的中低音單元，采用了特殊復合鑄塑PP加入特殊粉末合成的音盆，不僅量輕而且有很好的剛性；在音盆材料的基礎(chǔ)添加硬性粉末，再根據(jù)大音圈的形狀大小定制而成的防塵帽，上面白色的PLINIUS英文LOGO與乳白色的音盆相呼應(yīng)；高剛性鋁制盆架諧振低，表面再做噴黑砂和拋光處理，不僅美觀耐用還有防水、防銹、不變色的作用；再有橡膠大懸環(huán)和航天級別的超大磁體。

這些產(chǎn)品上的設(shè)計，讓NS-365的中低音單元有著很好瞬態(tài)反應(yīng)，良好的穩(wěn)定性和耐用性，大動態(tài)和長時間運轉(zhuǎn)下不會有失真的情況發(fā)生。并且靈敏度高很容易被驅(qū)動，完全可以用原車主機直推或是搭配小功率功放驅(qū)動，就能有很好的聲音表現(xiàn)，中低頻也有足夠的下潛和力度，頻帶寬且富有感染力。

高音單元采用25mm絲膜球頂膜片，表層經(jīng)過特殊處理，由高效能的釹磁驅(qū)動，減少非線性失真，獨特設(shè)計的高音外殼單獨開模而成，讓高頻具有極強的穿透力卻又不會有刺耳的感覺，同時又具有很好的順滑性，能夠與中低頻非常平順自然的銜接。

巧妙的中低音接線方法

NS-365的分頻器設(shè)計得十分巧妙，有專門的中低音單元電路設(shè)計，通過正極選擇“Soft”和“Rock”不同的接線方法，中低頻相應(yīng)會有不同的表現(xiàn)，這樣能夠保證了平整的頻率響應(yīng)曲線，滿足不同車主對中低頻的不同需求。

360汽車網(wǎng)點評：平衡至上的聲音表現(xiàn)

不論是在選材還是產(chǎn)品設(shè)計上，讓NS-365面對復雜的車廂環(huán)境，不論是高溫或高溫等惡劣情景下都能應(yīng)對的游刃有余。NS-365在平衡性能上也下了很大的功夫，在產(chǎn)品生產(chǎn)之后的各種測試上，擁有平整的頻率響應(yīng)曲線，對于不同風格的音樂的還原上，都表現(xiàn)得可圈可點，層次很清晰，聲音定位也很較為精準，音樂的細節(jié)也都得到了極大的呈現(xiàn)，尤其有力度的低頻讓車內(nèi)音樂氛圍更濃郁。搭配同系列的NS-362同軸喇叭，不管是由原車主機直推還是增加一臺PLINIUS參考級小功率功放驅(qū)動，都能夠在車內(nèi)有限的空間內(nèi)為車主帶去原車發(fā)燒級的音質(zhì)享受，是初次升級音響的車主們很好的選擇。

PLINIUS NS-365產(chǎn)品參數(shù) / 額定功率：45W / 峰值功率：380W / 靈敏度：91dB / 頻響范圍：55Hz-22KHz / 阻抗：4Ω