日前，由四維圖新、搜狗語音、飛歌共同主辦的“四維圖新車載應用解決方案”媒體沙龍在北京舉行。沙龍期間，四維圖新推出了全新車載應用解決方案的最新成果：趣駕行車助手——融合了智能車機產品黃金G8Ⅱ和車機版搜狗語音系統(tǒng)2個方面，會上各方深入闡述了這次三方合作的背景和技術突破。

四維圖新——新需求、新思路

四維圖新，致力于打造國內最好的位置信息大數據+算法+計算能力平臺，并成為國際一流的高精度地圖、車聯(lián)網及自動駕駛綜合解決方案提供商。大多數人了解這位“世外高人”，基本上是從地圖數據開始的，殊不知，四維圖新是全球第三大、中國最大的數字地圖提供商。

四維圖新的業(yè)務模式，并非提供地圖那么簡單。其產品和服務充分滿足了汽車導航、消費電子導航、互聯(lián)網和移動互聯(lián)網、政府及企業(yè)應用等各行所需。在全球市場中，四維圖新品牌的數字地圖、動態(tài)交通信息和車聯(lián)網服務已經獲得眾多客戶的廣泛認可和行業(yè)的高度肯定。

因此，這次四維圖新車聯(lián)網產品的后裝落地合作，并不是四維圖新“心血來潮”——而是基于對車聯(lián)網的信心進行的又一次嘗試。

四維圖新車聯(lián)網項目負責人 莫慧

本次沙龍中，四維圖新首先分析了四維圖新涉足車聯(lián)網以來，從車主、系統(tǒng)提供商、服務提供商所搜集到用戶痛點，并明確了在用戶需求和最終產品之間，作為車聯(lián)網解決方案服務提供商，四維圖新實現(xiàn)了哪些連接，提升了哪些體驗，從而做到兩手抓兩手都要硬。

四維圖新“兩手都要抓”

“趣駕行車助手”是這種實力與努力的成果之一，趣駕以交互為王，簡小輕便，是四維圖新集成搜狗最精準的車載語音識別技術和最豐富的車載信息服務推出的智能交互服務系統(tǒng)。憑借搜狗大數據、智能語音優(yōu)勢，能夠實現(xiàn)在車內通過自然語音交互電話短信、微信聊天、查找周邊美食、發(fā)起地圖導航、聽音樂、查天氣、搜股票等功能，為用戶提供人性化的管家式服務和無縫的人機交互體驗。

搜狗語音——自然交互的倡導者

搜狗輸入法、搜狗瀏覽器、搜狗語音助手都是在巨頭林立扎下腳跟的產品。在地圖領域，搜狗地圖與四維圖新早有合作。細心的小伙伴可以發(fā)現(xiàn)，搜狗采用的就是四維圖新的地圖源。并不像外界猜測的那樣，兩者會有競爭，反而是由來已久的深入合作。

搜狗卓越的互聯(lián)網產品能力

用過搜狗輸入法和搜狗瀏覽器的小伙伴，對這2款產品的第一評價——一定是“好用”——搜狗一直以來追求“自然”的人機交互，在語音方面，搜狗也堅持著一貫的觀點，汽車駕駛中更是如此。機械操作，不僅反人類，而且極不安全；語音交互，不僅要能用可用，而且必須“穩(wěn)定好用”。

那么，就有一個非?；A的問題：如何在嘈雜的環(huán)境下，成功喚醒搜狗語音助手呢？

在以往體驗的車載語音助手產品中，不少產品在開啟空調、打開車窗、播放音樂時，其識別能力會大打折扣，甚至是無法成功喚醒，喚醒后無法識別——這是云鏡類產品自身無法克服的重大問題。

然而，車機產品卻有所不同。車機產品可以內部通訊系統(tǒng)實現(xiàn)連接，無論是前裝還是后裝，都可以實現(xiàn)一些硬件級別的喚醒。比如，這次推出的飛歌黃金G8Ⅱ，在樣車上，黃金G8Ⅱ采用調用“方控”來實現(xiàn)喚醒。同時，搜狗語音識別，還搜集大量的帶有行車噪聲場景下音頻樣本，不斷優(yōu)化。筆者在樣車體驗時也發(fā)現(xiàn)，即便是開啟空調，車輛正常行進，車內五人反復討論的情況下，仍然能夠準確反饋聲控指令發(fā)出者的每一條交互信息。

搜狗方坦言，在語音合成上，科大訊飛略勝一籌；但搜狗方同時也表示，實現(xiàn)這個超越也只是時間問題，并不是不可克服的高山險阻。搜狗輸入法用戶基數大，無論是在場景還是從樣本數量上，通過深度學習后，將逐漸縮小與科大之間的差距。同時，四維圖新也會為搜狗提供大量地理信息數據優(yōu)化語音識別。

工作人員用五道口為關鍵詞展示語義識別能力

搜狗語音識別技術，針對行車過程中的自然語音交互進行了多種優(yōu)化，比如，當你語音說出王硯峰時，語音識別可能初始識別為汪艷風，這時你只需要繼續(xù)輸入，把第一個字改成周吳鄭王的王，硯是硯臺的硯，峰是山峰的峰，系統(tǒng)即可正確識別——就這么神奇——這就是大數據分析和深度學習技術的結果。

飛歌車機——將偉大具化成產品

車機玩家， 基本上都了解飛歌品牌。車聯(lián)網興起后，智能車機作為車聯(lián)網技術的核心載體，市場表現(xiàn)十分強勁。

飛歌渠道事業(yè)部營銷總監(jiān) 周海生

黃金G8Ⅱ搭載的趣駕行車助手，采用的車載應用解決方案來自四維圖新WeDrive產品家族，點擊對應圖標就可以直接進入趣駕行車助手，同時，黃金G8Ⅱ給趣駕行車助手預設了系統(tǒng)級的入口，應用界面采用信息流交互方式、去APP化、卡片式扁平化UI，體現(xiàn)了車載語音交互緊隨當前趨勢的設計理念。

車載效果實拍，趣駕操作界面，卡片式設計

產品，會終結所有的謠言

一款新產品推出后，市場一定會有2種截然相反的兩種聲音，如何才能了解哪些是謠言，哪些是良言呢？筆者相信，最終只有產品才會終結所有的謠言。

除去桌面圖標，左下角話筒是趣駕系統(tǒng)級入口

黃金G8Ⅱ左側依次為個人中心、語音喚醒、微信聊天界面、應用內HOME鍵。

個人中心綁定個人信息后，可以查詢個人違章信息等，屏幕上方正中心，是一個聲控懸浮按鈕，因此，趣駕中語音啟動方式有四種：系統(tǒng)級入口、左側按鈕、懸浮按鈕和方控，三軟一硬。

微信聊天界面，語音可以自動播放，文字可以通過TTS合成播放，而且可以設置免打擾模式。

人性化設計：左側操作，便于車主操作

娛樂標簽打開后，集成了由豆瓣提供的多種本地化休閑娛樂服務

搭載趣駕UI的先鋒車機，該車機上趣駕不再是一款應用，而是整個操作系統(tǒng)

360汽車網點評：本次三方聯(lián)合是強強聯(lián)合、更是術業(yè)有專攻，四維圖新為產品注入了扎實的基礎，搜狗語音為產品疏通了人性化、自然語言的交互入口，飛歌為這些服務提供了硬件級的整合平臺。或許，趣駕行車助手還只是目前只是一款車機上的一款應用、一套UI；或許，目前三家努力的成果，還僅僅是車聯(lián)網的雛形。但是其背后蘊藏的語音自然交互、車聯(lián)網、整車多種功能控制和聯(lián)動，讓我們相信，車聯(lián)網時代確實即將到來。