在向讀者們推薦卡仕達(dá)·安之前先說個和自己有關(guān)的故事吧。

360汽車網(wǎng)編輯有個每次開車出門之前都要低頭瞄一眼胎壓顯示計的朋友，只要有那么一點點小情況，比如說胎壓低于正常值那么零點幾帕，立刻屁顛顛地跑去路邊店加氣。是的，編輯之前也笑話他，后來這個較真的人從網(wǎng)上搬來一大堆數(shù)據(jù)教育我，虛心接受教育后，編輯現(xiàn)在每次開車出門前比他還小心，不光看胎壓，還習(xí)慣性往輪胎上踢兩腳，沒別的，輪胎出事好可怕呀。

超過70%事故和輪胎有關(guān)

從公安部交管部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國高速公路70%到80%的交通事故和輪胎氣壓有關(guān)，46%為爆胎，爆胎引發(fā)重大交通事故占總數(shù)的35%。引發(fā)爆胎原因比例為，輪胎氣壓過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他占23%，行車時速160公里以上爆胎死亡率近100%。

人在廣州，編輯也說說廣東人的身邊事。1998年至2013年廣深高速的車禍?zhǔn)鹿式y(tǒng)計中顯示，在此期間廣深高速共發(fā)生交通事故24840起，其中8480起交通事故出現(xiàn)爆胎，發(fā)生率為34.14%(848/2484)。在爆胎事故中，前輪爆胎率為19.2%(135/848)，后輪爆胎率為82.71% (693/2484)。

不測不知道，一測嚇一跳，原來國人開車多數(shù)胎壓存在問題

再說說美國，美國早在2003年就開始普及胎壓監(jiān)測(TMPS)裝置，目前全美10萬磅以下的汽車都強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測。美國曾檢測所有進(jìn)入加油站汽車的胎壓，將它與汽車制造商所建議的胎壓比較，發(fā)現(xiàn)約有40％的汽車至少有一個輪胎的胎壓比制造商所建議的胎壓低20％，約有26％的汽車至少有一個輪胎的胎壓比制造商所建議的胎壓低25％。

回到中國來，北京曾經(jīng)做過中國首次汽車消費(fèi)者輪胎的安全檢測，結(jié)果顯示：91％的參測車輪胎存在安全隱患問題。其中 有60％的輪胎胎壓不正常，易導(dǎo)致胎冠不均勻磨損：37％的輪胎胎 冠上有釘子或刺傷。

如果嫌上面那么多數(shù)據(jù)不耐煩讀，就記住一句話：因為胎壓出事很普遍，后果很嚴(yán)重!

說說科學(xué)原理 為什么胎壓和爆胎關(guān)系這么大

被編輯在前面嚇了一嚇之后，相信車友們有的聽話乖乖地已經(jīng)掏出手機(jī)在搜索產(chǎn)品了，有的不服氣，說你又幫廠家來騙我掏兜買東西了，對于這些小伙伴，我們來簡單科普一下。

輪胎氣太足，高強(qiáng)度行駛、暴曬、炎熱天氣等容易爆胎，大家是基本認(rèn)同的，中學(xué)物理知識熱脹冷縮嘛，氣壓高了胎體彈性降低。不夠了解的主要是關(guān)于為什么低胎壓也容易爆胎這個問題。

這就要說到暗漏了。一般我們開車輪胎的氣壓都是在安全范圍內(nèi)，因為一定公里數(shù)之后回4S店保養(yǎng)，輪胎氣壓都是常規(guī)檢查項，定期會給大家維護(hù)好，但防不勝防的比如扎胎(特別是小物件扎胎導(dǎo)致不明顯的輪胎破損)、氣門嘴老化等，會在我們不知不覺間使輪胎氣壓不足，就是修車師傅常說的虧氣。

胎壓過高或過低，輪胎與地面都會不正常接觸，都是事故小火苗

輪胎虧氣，就會讓平常沒有接觸地面的胎肩和地面產(chǎn)生摩擦，胎體內(nèi)部的氣密層出現(xiàn)因為屈曲過度產(chǎn)生的皺紋，繼續(xù)開下去，氣密層中間黑斑發(fā)生高熱，橡膠和簾布層開始剝離，再然后就BOOM了。在高速行駛中，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大諧振作用力，這種諧振現(xiàn)象也容易引發(fā)爆胎，所以老師傅都說，不怕明漏，就怕暗漏。

胎壓監(jiān)測計的最主要作用，其實是防止暗漏。這種肉眼看不出來的虧氣現(xiàn)象，車主在行駛時很難察，借助胎壓計的傳感器才能準(zhǔn)確監(jiān)測。

卡仕達(dá)·安 代表太陽保護(hù)你

TMPS不是新東西，作為汽車主動安全設(shè)備的一員歷史不短，發(fā)展到現(xiàn)在，胎壓計除了能夠?qū)崟r對胎溫和胎壓進(jìn)行監(jiān)控之外，在安裝和使用上也有巨大的進(jìn)步。

卡仕達(dá)·安 四輪溫壓數(shù)據(jù)實時顯示

傳統(tǒng)的胎壓，要接點煙器口插電，在以前車載電子設(shè)備不多時，點煙口沒有現(xiàn)在這么重要，現(xiàn)在點煙口可重要多了，給手機(jī)充電要用、有人買了外置式的行車記錄儀要用、一些追求較高的車主，給車載空氣凈化器接電也要用……有人說買個一拖三的多口轉(zhuǎn)接怎么樣，老實說，慎買，質(zhì)量不好很容易出問題。

同時，由于東西是插在點煙器上，我們要觀察它時，眼睛多數(shù)要移開道路瞟一下，這一秒時間可能車子就開了幾十米，還是存在安全隱患。

舊式的胎壓監(jiān)測占用點煙口，寶貴的點煙口呀

汽車電子后裝領(lǐng)軍企業(yè)廣東好幫手推出的卡仕達(dá)·安胎壓監(jiān)測儀就為舍不得動點煙口的車友們提供了最好選擇，這款產(chǎn)品采用的是太陽能充電方式，直接安裝在中控臺上方，觀察時視線不用移開前方，既省下點煙口又安全。

直接式胎壓監(jiān)測儀是通過安裝在車輪上的傳感器把胎壓數(shù)據(jù)通過無線信號發(fā)射到終端上，所以接受數(shù)據(jù)也非常重要，如果信號不好，會出現(xiàn)數(shù)據(jù)延遲或無法顯示的情況。據(jù)廠家介紹，卡仕達(dá)·安發(fā)射器采用了獨(dú)立天線，傳輸信號快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)、狀態(tài)穩(wěn)。

獨(dú)立天線，信號夠強(qiáng)

有人擔(dān)心，平時曬太陽充那么點電，碰上天氣不好時能行嗎？我們了解到，卡仕達(dá)·安具備自動休眠功能，在感應(yīng)到震動、加速的時候自動開啟，平時就省電睡覺，所以非常耐用，車友們行駛時不會掉鏈子。

太陽能加自動休眠，綠色環(huán)保續(xù)航時間長

360汽車網(wǎng)點評：

后裝大廠好幫手，今年一直推出新品，展示了強(qiáng)大的研發(fā)實力和進(jìn)取心，卡仕達(dá)品牌也隨著各類汽車電子新玩藝的出門，有了更深更廣的內(nèi)涵。買汽車電子產(chǎn)品講究的是安全與放心，廣東好幫手作為一個18年歷史的大廠，一直用心維護(hù)著卡仕達(dá)品牌的尊嚴(yán)，用質(zhì)量贏取眾多車友的芳心，卡仕達(dá)·安想必也會讓這個品牌為更多的車友所喜愛。