汽車隔音產(chǎn)品最初是汽車音響發(fā)燒友為了降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，提升汽車音響的音壓和音色，更好地享受汽車音響帶來的樂趣而開發(fā)的，而隔音材料對(duì)隔音效果起了決定性的作用，好的材料讓隔音更出色。每輛汽車制造都會(huì)使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產(chǎn)生共振，造成低頻噪音，減震板對(duì)此有一個(gè)抑制作用。

Quantum noise如救世主般降臨，用他的創(chuàng)新重新定義了隔音，全球首創(chuàng)地在高純度的丁基橡膠里加入了納米隔音材料，用納米技術(shù)提高了丁基橡膠里的阻尼系數(shù)，加上純鋁層的優(yōu)秀拉伸能力，大大提升了減震隔音效果，給世人帶來了完全不同的隔音體驗(yàn)。

美高量子系列與傳統(tǒng)的減震產(chǎn)品相比，無論是外在設(shè)計(jì)還是內(nèi)在技術(shù)含量都是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。不說廢話了，來看看它是怎樣玩轉(zhuǎn)聲學(xué)原理吧。

1.菱形漫反射層：

“聲染色”問題一直行業(yè)忽略的問題，而這悄悄會(huì)引起聲音信號(hào)的失真，產(chǎn)生主觀聽感上的厭惡情緒，嚴(yán)重影響聽音效果。而菱形漫反射層可以巧妙地解決了這個(gè)問題。

2.純鋁高強(qiáng)拉伸約束層：

有效的抑制車身鈑金的振動(dòng)，增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，最大程度上抑制了鈑金對(duì)揚(yáng)聲器低頻的“污染”，使得低頻的效果更佳。 

3.高純度丁基阻尼層：

丁基橡膠分子鏈上帶有很多甲基，其具有優(yōu)越的阻尼性能，將汽車振動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化為熱能，有效的解決汽車揚(yáng)聲器因?yàn)檎駝?dòng)導(dǎo)致的“諧波失真”問題。讓車內(nèi)的音樂更加飽滿

4.納米材料丁基阻尼層：

quantumnoise的高比重丁基阻尼層由于加入了獨(dú)有的納米技術(shù)，減振效果是傳統(tǒng)丁基阻尼層的一倍以上，讓你真正獲得家用音響的產(chǎn)品體驗(yàn)