[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 對(duì)許多愛(ài)樂(lè)者而言，改裝汽車音響是一項(xiàng)高難度任務(wù)，確定改裝方案框架 、選擇汽車音響器材、施工安裝聲效調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)，本身的專業(yè)性和相互的關(guān)聯(lián)性使整個(gè)過(guò)程顯得非常復(fù)雜。如果我們換用如下思路，使用震撼力JOURNEY SMPRO 10” 2.1全能有源低音炮構(gòu)成改裝后汽車音響的系統(tǒng)核心，包括前聲場(chǎng)喇叭和低音喇叭共3路功率放大的核心任務(wù)都在由它進(jìn)行并完成。如此，改裝汽車音響再也不是一項(xiàng)高難度任務(wù)了。

震撼力JOURNEY SMPRO 10” 2.1全能有源低音炮，包含1個(gè)10"直徑的低音喇叭和箱體；但它的核心，卻是一臺(tái)用以AB類放大方式工作來(lái)推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和低音喇叭的3路功率放大器。它應(yīng)用了智能純凈電源技術(shù)，結(jié)合使用低內(nèi)阻大功率濾波電容，可產(chǎn)生充足的強(qiáng)大而干凈的電流，為再現(xiàn)具良好音質(zhì)聲效的音樂(lè)打下了穩(wěn)固基礎(chǔ)。前級(jí)放大電路使用了美國(guó)JRC2068高速運(yùn)算放大器，為全機(jī)定下了清爽明快的音色基調(diào)。使用了大型的前聲場(chǎng)喇叭輸出鍍金端子，有效地降低了接觸面之間的電流損耗及由此導(dǎo)致的失真。使用經(jīng)過(guò)精心篩選的優(yōu)質(zhì)分立元器件，以時(shí)下先進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)完成插件、焊接、檢測(cè)等裝配質(zhì)控等整個(gè)制造過(guò)程，凸顯嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的發(fā)燒精神。
       震撼力JOURNEY SMPRO 10” 2.1全能有源低音炮，使改裝汽車音響變得輕松簡(jiǎn)單，只需簡(jiǎn)單地?fù)Q裝相宜的前聲場(chǎng)喇叭即可，使用美國(guó)威格VEaudio FX65PM I 和震撼力JOURNEY DB165PM等廠牌型號(hào)的兩路套裝喇叭可取得更佳的效果。精心的設(shè)計(jì)加上嚴(yán)格的工藝，使所再現(xiàn)的音樂(lè)表現(xiàn)出發(fā)燒級(jí)的良好音質(zhì)聲效。

主要規(guī)格參數(shù)
       信噪比：>85dB
       分離度：>68dB
       頻率響應(yīng)：40Hz - 30kHz
       輸出功率：80W×2（主聲場(chǎng)，4Ω負(fù)載）+250W（低音喇叭，4Ω負(fù)載）