在今天這個汽車已經(jīng)比較普及的年代，代步工具已然不再是汽車最重要的功能，越來越多的車主開始追求駕駛之外的體驗和樂趣，汽車音響改裝就是其中之一。說到汽車音響，總是有一些人，一些事讓我們感動和尊重。說到這些多年來執(zhí)著于做好汽車音響的人，雷貝琴總經(jīng)理李錦泰可謂算得上是其中一個讓人印象深刻的。今天有幸采訪了我們資深的音響"玩家"李錦泰先生，他為我們分享了他的音響歷經(jīng)之路，以及他多年來對汽車音響始終保持熱愛的緣由。
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音樂之于我們的生活，我相信她的美妙不言而喻。很是欽佩國外那些把汽車音響當成一生事業(yè)來做的人，或許他們一生只做了幾款產(chǎn)品，卻讓人銘記于心。因為這幾款產(chǎn)品濃縮了他們一生的經(jīng)驗和靈感，這不得不讓人心生羨慕。 | |
| 將興趣當成事業(yè)來做，理性全面地思考音響這個產(chǎn)業(yè)的市場空間和發(fā)展趨勢，學習和借鑒國外成熟的經(jīng)驗，通過優(yōu)秀的音響系統(tǒng)把優(yōu)美的音樂傳遞給大家。 | 李總說他是一個充滿好奇心和探究心的人，從中學時期DIY第一臺礦石收音機開始就對無線電技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，從單管晶體收音機到超外差互補線路的收音機DIY制作，從當年國產(chǎn)組音響---78轉(zhuǎn)的LP電唱機自制音箱，到后來的"山水"組合音響（那個年代是高級的音響系統(tǒng)了），再到90年代新德克純甲類功放、歐博的單端300B電子管功放、樂爵士音箱、卓麗音響、天朗音箱、JBL音箱等，以及后來DIY的電子管功放，李總和汽車音響可謂結(jié)下了不解之緣。 |
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李總表示，將興趣當成事業(yè)來做的時候就更要理性全面地思考音響這個產(chǎn)業(yè)的市場空間和發(fā)展趨勢。家用音響的發(fā)展從曾經(jīng)的輝煌走到今天讓他感慨諸多，特別是從人們熟知的索尼和飛利浦家用音響隱退市場，再到愛浪展廳的銷聲匿跡，不難看出家用音響市場發(fā)生了翻天覆地的變化。而隨著汽車保有量的增加，汽車音響相應將有很大的市場空間。 | |
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不過話雖如此，看清國內(nèi)汽車音響發(fā)展的階段和現(xiàn)狀，學習和借鑒國外成熟的經(jīng)驗對我們來說是非常重要的。他認為，汽車音響行業(yè)不是朝陽行業(yè)，更不是夕陽行業(yè)，而是永恒的行業(yè)。通過優(yōu)秀的音響系統(tǒng)把優(yōu)美的音樂傳遞給大家是一件快樂的事，而把愛好作為自己的事業(yè)也許是人生最大的快樂。 | |
立產(chǎn)品品質(zhì)根基 樹長久品牌文化
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雷貝琴品牌作為一個國產(chǎn)品牌，能在短短數(shù)年時間取得眾多客戶的好評最關(guān)鍵的原因是什么呢？這些成功背后的心酸和付出的努力，相信作為雷貝琴品牌掌門人的李錦泰先生必然有著深刻的體會。說到這里，李總感概萬千：首先不得不感謝雷貝琴研發(fā)團隊和運營團隊的同事，以及所有支持雷貝琴品牌的經(jīng)銷商朋友們，是他們讓我更加堅定信心做強品牌，做好產(chǎn)品。也許個性使然，也許是對汽車音響研發(fā)技術(shù)的熱愛，使得我們每設(shè)計研發(fā)一款產(chǎn)品時對品質(zhì)和效果都尤為苛刻。 | |
| 我不希望國產(chǎn)就等同于"低價"和"劣質(zhì)"，本土的品牌要想嶄露頭角，品牌以及公司的文化積累非常重要?；貧w服務本質(zhì)，務實地幫客戶解決問題才是根本。 | 我始終堅持一點，做好產(chǎn)品是關(guān)鍵，特別是本土品牌。我不希望國產(chǎn)就等同于"低價"和"劣質(zhì)"，為了摘除這一歷史性的標簽，提升產(chǎn)品品質(zhì)是根本。當然，就目前國內(nèi)的消費者心理來看，本土的品牌要想嶄露頭角，品牌以及公司的文化積累顯得相當重要，而這并非一蹴而就的事情，這需要我們長期的堅持與忍耐。在這個相對浮躁的時代，能夠心無旁騖而堅定執(zhí)著的人雖然不少，但也為數(shù)不多，而我們雷貝琴一直都是以先做好自己為目標。這也一直是指導我們經(jīng)營品牌的方針。 |
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我們作為ODM和OEM的廠家，營銷方式與其它品牌商有所區(qū)別。我們更多的是結(jié)合自身的特點來因地制宜地進行品牌推廣，當然，具有特色的服務體系也是一個重要的因素。回歸服務本質(zhì)，能夠務實地幫客戶解決問題才是根本。不過能將這些真正落實到位也并非易事，做細做好才能體現(xiàn)服務的差異性。所以，對于想做一個長久的、有強大生命力的品牌的我來說，以上這三點是非常重要的。 | |
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什么事都不可能一蹴而就，玩汽車音響也是如此，我們不可能從一個不懂音樂不懂音響器材的新手一躍變身為一個專業(yè)的汽車音響玩家。從李總的經(jīng)歷中就不難發(fā)現(xiàn)，不斷的學習才造就了他在音響領(lǐng)域的成就。對此李總謙虛地表示，學習永遠沒有盡頭，自己也一直在鉆研更為深入的汽車音響知識。空余時間也會出門去旅行，對自身修養(yǎng)的提升也大有幫助。 | |
| 店家要對自己經(jīng)營的品牌非常熟悉，包括產(chǎn)品之間的匹配和調(diào)試，從而能夠很好地駕駛整套音響系統(tǒng)，為客戶把好第一道關(guān)。 | 其實不管是作為一個研發(fā)工廠也好，品牌商也好，都需要不斷學習。同樣，店家也一樣要提升自身的修養(yǎng)和改裝技術(shù)水平，用自己專業(yè)的改裝技術(shù)為客戶選擇優(yōu)質(zhì)高性價比的產(chǎn)品，為客戶把好第一道關(guān)。店家需要與車主進行良好的溝通，能夠?qū)ψ约航?jīng)營的品牌非常熟悉，包括產(chǎn)品之間的匹配和調(diào)試，從而能夠很好地駕駛整套音響系統(tǒng)，讓車主享受到適合自己風格的高品質(zhì)音樂。 |
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所以，廠家、店家以及車主都需要堅持不斷地學習，相互間進行有效的溝通和交流，如若最終改裝出滿意的汽車音響效果，相信他們都能感受到前所未有的滿足感和成就感。聊到此處，李總言談舉止中流露的那種多年沉淀的自信和超然不禁讓筆者感嘆：厚積薄發(fā)的力量才更溫和厚重。 | |
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縱觀國內(nèi)外汽車音響界，我們不難看到新品牌層出不窮，且不斷有新品涌現(xiàn)。那么作為在中國汽車音響界有著深厚研發(fā)基礎(chǔ)的雷貝琴廠家，出新品的速度是否更有優(yōu)勢呢？ | |
| 人不能永遠創(chuàng)造，我想做的是制作經(jīng)典，因為只有經(jīng)典才能永恒。一件沒有靈魂的產(chǎn)品本就失去了音響本身的意義，更談不上帶給我們音樂的樂趣了。 | 李總說，我希望我們的研發(fā)團隊不要毫無目的的推出新品，而是每研發(fā)一款產(chǎn)品時都能吸取我們多年豐富的經(jīng)驗，并萃取其精華，同時能夠明了為何要推出此款產(chǎn)品？與之匹配的器材要具備什么特點？是否符合市場的需求等等。在推出它們之前多問幾個為什么，我相信這樣才能開發(fā)出精品，才能夠真正創(chuàng)造出新品本身的價值。 |
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很多人說我們要創(chuàng)造，"創(chuàng)造！人不能永遠創(chuàng)造，我想做的是制作經(jīng)典，因為只有經(jīng)典才能永恒。"這也是我一直以來堅持的產(chǎn)品研發(fā)思路。我相信，那些真正用心研發(fā)產(chǎn)品的設(shè)計師們并非只是機械地設(shè)計一個沒有靈魂的產(chǎn)品，這其中融入了他們對音樂的理解與感悟，且結(jié)合了汽車音響特殊的聲學環(huán)境，以及研發(fā)過程中無數(shù)次的調(diào)整和妥協(xié)。一件沒有靈魂的產(chǎn)品本就失去了音響本身的意義，更談不上帶給我們音樂的樂趣了。所以我們要尊重每一款經(jīng)典產(chǎn)品，更應該尊重設(shè)計者們的用心和執(zhí)著。 | |
李總玩了這么多年音響，還記得玩的第一臺音響器材和擁有的第一張CD是什么嗎？
那么多年過去了，還記得80年代初購買了第一臺國產(chǎn)麗聲功放和一對山水音箱，一臺電唱盤，這該是第一套完整的音響吧。至于擁有的第一張CD，說真的，真的記不起來了。
作為一名資深音響玩家，李總現(xiàn)在玩哪些好玩的音響器材，對音樂有沒有自己的偏好？
以前玩過樂爵士5/9，歐博的300D分體膽機等，現(xiàn)在在玩的有JBL S3100的喇叭，功放則是自己做的845單端膽后級、Ba直熱管前級、飛利浦LHH800等，現(xiàn)在家里還有一臺國產(chǎn)歐博的前級。我不像其他音響發(fā)燒友一樣喜歡不斷更換音響器材，我的音響器材換得較少。至于音樂偏好，我倒沒什么特別的音樂偏好，只要聲音接近真實還原就好。
關(guān)于玩音響有些人流于理論，有些人重在經(jīng)驗，李總?cè)绾慰创碚摵徒?jīng)驗的關(guān)系？
理論是基礎(chǔ)，是指導我們實踐的基礎(chǔ)，而實踐又是檢驗理論的唯一標準。在研發(fā)汽車音響的這個過程中，理論的學習一直是我不曾丟下的，它讓我們在實際研發(fā)產(chǎn)品中更有方向性和指導性。那么是不是說我們不重經(jīng)驗呢？其實也不是，反而我們會更多地總結(jié)經(jīng)驗，避免犯相同的錯誤。所以說理論和經(jīng)驗兩者的關(guān)系應該是相鋪相成的吧。
對于普通車主來說，想要享受到好的汽車音樂，是不是需要花費很多錢才能達到？一般什么價位的音響器材比較適合普通車主呢？
很多時候我們往往覺得價格貴就一定好，事實并非如此。我們要去整體平衡很多問題。比如，每個車主的需求不一樣，每個人的聽音鑒賞水平也不一致，所以我們很難去界定說花多少錢才能享受到好的音樂。并非說一套價值不菲的音響系統(tǒng)就一定效果好，因為汽車音響是半成品，最終的效果取決于很多因素，包括產(chǎn)品的搭配，安裝技術(shù)以及調(diào)試和最后店家與車主相互的交流溝通等等。作為普通車主，首先要明確自己的聽音風格，挑選類似風格的汽車音響器材，選擇專業(yè)的汽車音響改裝店，以及能夠簡單地同技師表述清楚自己的需求，最后結(jié)合自身的經(jīng)濟狀況等。最終能夠聽到自己理想的音樂效果并愉悅身心就是最好的了。
近期雷貝琴有沒有什么新產(chǎn)品推出或是其他活動呢？
前面我已經(jīng)說過了，一款產(chǎn)品從構(gòu)思到最終面市并非短時間能夠完成的，對于我們這種對品質(zhì)要求嚴格的公司來說更甚。我們不追求新品數(shù)量，而是希望每出的一款新品都能成為經(jīng)典產(chǎn)品。關(guān)于雷貝琴的新產(chǎn)品計劃，我們主要有兩個方向：一是在原有音質(zhì)基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化和改良原有效果，提升該產(chǎn)品的性價比，使它在競爭激烈的音響市場更具競爭力。二是我們也在自主研發(fā)一系列新品，如雷貝琴高端的揚聲器和功率放大器等終極產(chǎn)品，相信它們會深受汽車音響發(fā)燒友的喜愛。
李錦泰，作為雷貝琴汽車音響的掌門人，本身是一個非常資深的音響玩家。說到李總，汽車音響界認識他的朋友大概都有這樣一個共識，李總兼具工程師的嚴謹與商人的敏銳，能夠把這兩者掌握有度的李總自有一種獨特的風格。整個采訪過程很順利也非常的自然，讓我這個入行不久的筆者都覺得放松，實屬難得。我想這應該是李總經(jīng)歷世事后的謙卑和低調(diào)讓人心底放松。更讓我感受深刻的是，他絕非人們印象中的"古董派 "，他對于新鮮事物的好奇心和探究心絲毫不亞于年輕人。是否他就是那種能夠?qū)⒗硐肱c現(xiàn)實結(jié)合，感性與理性拿捏恰到好處的那類人呢？不管李總是其中的哪一類人，他帶領(lǐng)的雷貝琴團隊為行業(yè)傳遞的正能量，為熱愛音樂的車友帶來的好聲音，和為興趣和事業(yè)執(zhí)著的精神都讓我十分欽佩。
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