十多年來，汽車音響服務(wù)行業(yè)并不是風(fēng)平浪靜，到如今更是面臨轉(zhuǎn)型。高建軍先生和他一手創(chuàng)立的美托聲頻一直身處這個(gè)風(fēng)高雨急的行業(yè)之中，用美托聲頻十多年的歷史見證了汽車音響服務(wù)行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)變。當(dāng)年作為職業(yè)經(jīng)理人的高建軍先生帶領(lǐng)四個(gè)業(yè)務(wù)員，打造了中國(guó)汽車電子產(chǎn)品第一個(gè)真正覆蓋全國(guó)的省級(jí)代理分銷渠道，用一年的時(shí)間將營(yíng)業(yè)額提升了3倍；如今的高建軍先生要將美托聲頻打造為“中國(guó)汽車音響第一服務(wù)品牌”。他如何實(shí)現(xiàn)？本期360會(huì)客廳，我們請(qǐng)來了美托聲頻總經(jīng)理高建軍先生，和大家一起分享美托聲頻的發(fā)展之路和高建軍先生對(duì)汽車音響服務(wù)行業(yè)的獨(dú)到見解。
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1999年高建軍先生以職業(yè)經(jīng)理人的身份進(jìn)入了中國(guó)汽車音響行業(yè)，那是一個(gè)市場(chǎng)存在著巨大剛需的年代，當(dāng)時(shí)“捷達(dá)、桑塔納、富康”這些被歐美市場(chǎng)早就淘汰的“老三樣”一統(tǒng)中國(guó)市場(chǎng)。這些落后國(guó)際市場(chǎng)20年的車型在原廠配套時(shí)的音響系統(tǒng)居然還是收音機(jī)或收錄機(jī)，在家用音響領(lǐng)域早已普及了CD技術(shù)的年代，這種極其落后的音響配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足車主對(duì)音樂重播的基本要求，形成了所有車主在購(gòu)車后都需要升級(jí)原廠音響系統(tǒng)的巨大的剛性市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)所有經(jīng)營(yíng)汽車音響的代理商和零售店家都在這場(chǎng)汽車音響的盛宴中賺的盆滿缽滿。2001年，高建軍先生創(chuàng)立了廣州德浪電子音響設(shè)備有限公司，參與到這場(chǎng)汽車音響剛需的盛宴當(dāng)中。 | |
| 現(xiàn)在美托聲頻所做的事情，其實(shí)都是在執(zhí)行和完善05年就已經(jīng)確定的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。汽車音響服務(wù)業(yè)一直跟隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境在變化，美托聲頻緊緊抓住了這種變化，促進(jìn)了自己成長(zhǎng)。 | 同樣在2001年，中國(guó)正式加入了WTO，汽車市場(chǎng)對(duì)外全面開放，世界汽車跨國(guó)巨頭相繼進(jìn)入中國(guó)，開始改寫中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局。從此汽車音響市場(chǎng)開始發(fā)生著深刻的變化，隨著新車型音響配置的大幅提升，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)的剛性需求受到了巨大的沖擊，車主購(gòu)車后音響升級(jí)的比例大幅下降，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)出現(xiàn)了一定程度的萎縮。高建軍先生敏銳的判斷中國(guó)汽車音響功能升級(jí)的剛性需求將會(huì)像泡沫般破滅，汽車音響服務(wù)業(yè)將迎來一次根本性的轉(zhuǎn)型。 |
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2005年，為了適應(yīng)新的市場(chǎng)變化，德浪電子進(jìn)行了戰(zhàn)略性重組，并正式更名為美托聲頻音響設(shè)備有限公司。高建軍先生極具前瞻性的提出了新的戰(zhàn)略規(guī)劃：1.完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從單一高端音響品牌調(diào)整為以高端品牌帶動(dòng)普及型品牌的產(chǎn)品布局；2.引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的音響改裝技術(shù)，完善汽車音響改裝技術(shù)等各項(xiàng)培訓(xùn)系統(tǒng)，將美托聲頻從代理貿(mào)易型公司轉(zhuǎn)變成以服務(wù)為主導(dǎo)的汽車音響項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)；3.樹立了“專業(yè)鑄造品牌，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”為核心的經(jīng)營(yíng)理念，將追求銷量的經(jīng)營(yíng)模式調(diào)整為以渠道建設(shè)、管理和完善服務(wù)系統(tǒng)為主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)模式。 | |
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企業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，契合了市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，高建軍以其長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光為美托聲頻打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此后的美托聲頻一年一個(gè)腳印堅(jiān)實(shí)的走了過來：06年，產(chǎn)品線豐富化；07年“決勝終端、贏銷之道”終端營(yíng)銷培訓(xùn)全面啟動(dòng)；08年，“戰(zhàn)略聚焦、VIP服務(wù)”安然渡過金融危機(jī)；09年，美托聲頻正式成立汽車音響改裝技術(shù)培訓(xùn)基地…… | |
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高建軍先生說，企業(yè)經(jīng)營(yíng)有與“逆水行舟，不進(jìn)則退”，汽車音響服務(wù)業(yè)必須跟隨著市場(chǎng)大環(huán)境去變化，任何一家企業(yè)在這個(gè)急劇變化的年代必須學(xué)會(huì)因勢(shì)而變、及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略方向，否則必將面臨絕路。 | |
汽車音響項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)需要系統(tǒng)思維
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從創(chuàng)業(yè)至今，高建軍先生一直保持著頻繁走訪全國(guó)各地汽車音響店的習(xí)慣，在和市場(chǎng)密切的接觸中感知著市場(chǎng)的變化，看到了不少終端店家在缺乏系統(tǒng)性運(yùn)營(yíng)思維下的經(jīng)營(yíng)困局，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，當(dāng)年那種開個(gè)店、備點(diǎn)貨就可以賺錢的時(shí)代已一去不復(fù)返了。傳統(tǒng)的“坐商思維”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)目前已經(jīng)發(fā)生巨大改變的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)于店家來說唯有思維“升級(jí)”，才能在未來的激烈競(jìng)爭(zhēng)中不至于被市場(chǎng)所淘汰。 | |
| 現(xiàn)在很多汽車服務(wù)店倒閉的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是沒有系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)思維，沒有店面運(yùn)作體系。 | 高建軍先生很早就敏銳地捕捉到了這個(gè)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)契點(diǎn)，在幾年前美托聲頻就旗幟鮮明地提出了終端店家要具備項(xiàng)目化運(yùn)作的系統(tǒng)性思維能力，包括制度化的店面管理、系統(tǒng)化的營(yíng)銷推廣策略、規(guī)范化的客戶服務(wù)體系等等，這些要素決定了一家店在未來市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 |
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這幾年，我們看到少部分原來的小店發(fā)展成為雄踞一方的強(qiáng)店，從單店發(fā)展成區(qū)域性的連鎖品牌店，這些成功案例的背后無一不是有著這樣一套系統(tǒng)性思維在提供強(qiáng)大的支撐。當(dāng)然我們看到的更多的店，卻是老板投點(diǎn)錢進(jìn)來，找個(gè)門面，找?guī)讉€(gè)人開個(gè)店，進(jìn)點(diǎn)貨放在店里，等客人上門。有客人了，就做生意，沒客人了，就空等，大部分熬不住，就倒閉了。這些店需要做什么改變？為什么最終會(huì)被淘汰掉？相信答案應(yīng)該是不言而喻的。 | |
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美托聲頻在這方面的努力可以說是不遺余力的，早就不再扮演一個(gè)單純產(chǎn)品供貨商的角色，而是更多的希望成為一個(gè)能夠給汽車音響終端店家提供一整套系統(tǒng)化運(yùn)作思維和服務(wù)支持的項(xiàng)目孵化機(jī)構(gòu)，讓更多終端服務(wù)店的老板能夠像企業(yè)家一樣去思考，讓更多的店能夠像一個(gè)成熟的企業(yè)一樣去運(yùn)營(yíng)，這樣我們整個(gè)行業(yè)才能迎來真正的進(jìn)步和發(fā)展。 | |
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2004年末的時(shí)候，當(dāng)汽車音響同行們還沉浸在汽車音響市場(chǎng)虛假的繁榮時(shí)，高建軍先生就敏銳的意識(shí)到了市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。2006年，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模最大的兩個(gè)企業(yè)突然宣布退出，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了極大的沖擊波，標(biāo)志著以完善原車音響功能為主的剛需市場(chǎng)正式結(jié)束，汽車音響項(xiàng)目從普及化的大眾市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)入了個(gè)性化改裝的小眾市場(chǎng)。 | |
| 中國(guó)汽車音響行業(yè)的發(fā)展還有著非常巨大的潛力，美托聲頻打造“汽車音響第一服務(wù)品牌”的路還很長(zhǎng)。 | 汽車音響個(gè)性化市場(chǎng)的到來和互聯(lián)網(wǎng)的普及，意味著汽車音響的消費(fèi)者將具有更明確、更理性的消費(fèi)訴求，同時(shí)對(duì)于汽車音響行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者提出了更高的經(jīng)營(yíng)、服務(wù)要求。而當(dāng)時(shí)汽車音響行業(yè)在市場(chǎng)培育、服務(wù)體系建設(shè)、服務(wù)品牌打造等方面跟市場(chǎng)的要求出現(xiàn)了極大的落差，幾乎所有的汽車音響零售店都出現(xiàn)了客戶數(shù)量銳減、營(yíng)業(yè)額下降、客戶投訴上升的尷尬局面。 |
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面對(duì)市場(chǎng)的急劇變化，汽車音響市場(chǎng)需要更好的進(jìn)行汽車音響文化普及和消費(fèi)市場(chǎng)培育，以及消費(fèi)者信心重建。由此，高建軍先生在心里萌發(fā)了打造“汽車音響第一服務(wù)品牌”的信念，隨后的企業(yè)重組、戰(zhàn)略調(diào)整是高建軍先生帶領(lǐng)美托聲頻走向“汽車音響第一服務(wù)品牌”之路的里程碑。圍繞“專業(yè)締造品牌，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”這一核心理念，高建軍先生開創(chuàng)了美托聲頻全新的運(yùn)營(yíng)模式：在提供專業(yè)汽車音響產(chǎn)品的同時(shí)，為合作伙伴輸出高效的終端管理營(yíng)運(yùn)方案，建立項(xiàng)目人才培訓(xùn)輸出體系，提供強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)支持、協(xié)助合作伙伴完善汽車音響項(xiàng)目的持續(xù)贏利能力。 | |
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中國(guó)汽車音響改裝行業(yè)的發(fā)展，一直受制于專業(yè)人才短缺的瓶頸，汽車音響項(xiàng)目從店面運(yùn)營(yíng)管理、到終端銷售、宣傳推廣、技術(shù)服務(wù)等環(huán)節(jié)都存在著巨大的人才缺口。而建立汽車音響人才培訓(xùn)和輸出體系，無疑是最好的破局之道，美托聲頻培訓(xùn)中心順勢(shì)而生，為合作伙伴提供專業(yè)化的員工入職和在職培訓(xùn)系統(tǒng)，并通過輸出先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、協(xié)助合作伙伴完善店面組織運(yùn)營(yíng)和技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)。把單店經(jīng)營(yíng)的老板從個(gè)人英雄主義的模式中解脫出來，轉(zhuǎn)變成汽車音響項(xiàng)目的操盤手，讓汽車音響改裝店真正走向企業(yè)經(jīng)營(yíng)之路，全面推進(jìn)汽車音響改裝店的發(fā)展和壯大。 | |
| 深入研究終端經(jīng)營(yíng)模式，創(chuàng)造一套可以復(fù)制的運(yùn)作系統(tǒng)，幫助合作伙伴建立并保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力將是我們永恒的課題。 | 高建軍先生認(rèn)為，汽車音響改裝行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，必然會(huì)從單店經(jīng)營(yíng)走向區(qū)域型連鎖經(jīng)營(yíng)體系，因此一個(gè)成熟可復(fù)制的項(xiàng)目運(yùn)作體系要遠(yuǎn)比單一店面短期營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)的提升更為重要，從單店到強(qiáng)店到區(qū)域連鎖服務(wù)品牌的形成，是汽車音響改裝店生存發(fā)展的必然過程。 |
您覺得現(xiàn)在汽車音響店生意好做還是難做了？
這是一個(gè)不太好回答的問題，就好像股市一樣，有人在股市上揚(yáng)時(shí)能賺到錢，但也不乏賠錢的股民。從整體上來講，現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)環(huán)境比以前更好一些，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)幾年成為世界汽車產(chǎn)銷量第一的市場(chǎng)，但人均汽車擁有量還很低，意味著汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)還有很大的潛力?，F(xiàn)在越來越多高素質(zhì)的年輕人加入了有車一族，有力的推動(dòng)了汽車消費(fèi)文化的形成，醞釀出了龐大的個(gè)性化改裝市場(chǎng)，從這一點(diǎn)來看市場(chǎng)比以前更大了。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，消費(fèi)者獲得資訊的能力越來越強(qiáng)，店家已經(jīng)無法通過壟斷資訊的話語權(quán)來操作市場(chǎng)，在電子商務(wù)盛行的年代，消費(fèi)者越來越理性、需求越來越明確，對(duì)汽車音響終端店的經(jīng)營(yíng)提出了更高的要求。從這一點(diǎn)來看，不具備系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)思維、不具備專業(yè)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)系統(tǒng)的汽車音響終端店將越來越難以適應(yīng)現(xiàn)在市場(chǎng)的發(fā)展。
你如何看待現(xiàn)在的汽車音響店？
在汽車音響剛需年代做的不錯(cuò)的店家已經(jīng)基本消失或退出了汽車音響行業(yè)，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)汽車音響項(xiàng)目的老板大都比較年輕的、有沖勁。他們中間部分經(jīng)營(yíng)者具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)新媒體的運(yùn)用有較好的心得，懂得運(yùn)用媒體的力量去建立和傳播自己的服務(wù)品牌，并且比較注重客戶關(guān)系維護(hù)，我就輔導(dǎo)過很多這種類型汽車音響項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)者，在他們身上你能看到一股向上的力量，他們已經(jīng)成為了汽車音響零售行業(yè)的領(lǐng)跑者。 但也有部分店家缺乏學(xué)習(xí)精神，比較急功冒進(jìn)，不注重自身的沉淀，想要賺快錢，往往這種短視的市場(chǎng)投機(jī)行為會(huì)對(duì)消費(fèi)者和行業(yè)帶來雙重傷害，這也是我現(xiàn)在最擔(dān)憂的一點(diǎn)。我們美托聲頻對(duì)這一點(diǎn)一直保持著清醒的認(rèn)識(shí)，我們有責(zé)任讓消費(fèi)者建立起對(duì)我們這個(gè)行業(yè)的良好印象，這不僅是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，也是對(duì)整個(gè)行業(yè)負(fù)責(zé)的一種態(tài)度。
電商對(duì)汽車音響業(yè)行業(yè)的沖擊有哪些？
這幾年大家都在談?wù)撾娚虒?duì)汽車音響行業(yè)的沖擊，但是沖擊到底體現(xiàn)在哪里？是對(duì)價(jià)格的沖擊還是對(duì)價(jià)值的沖擊？汽車音響本來就是半成品，它需要非常專業(yè)的服務(wù)來完成消費(fèi)者所需要的附加值，這一點(diǎn)電子商務(wù)是無法做到的。當(dāng)然電子商務(wù)具有最扁平化的銷售模式，經(jīng)營(yíng)成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)體店，并且沒有服務(wù)體系，所有在價(jià)格上會(huì)具有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)低附加值的成品類商品的銷售格局沖擊非常明顯，如：服裝、鞋帽等。所以電商對(duì)汽車音響行業(yè)的沖擊更多的是心理層面的，它使價(jià)格變得更加透明，打破了店家對(duì)定價(jià)權(quán)的壟斷，使消費(fèi)者獲得了一定的議價(jià)權(quán)，這種沖擊其實(shí)能夠更好的促進(jìn)店家朝著提升經(jīng)營(yíng)能力、完善專業(yè)的服務(wù)系統(tǒng)、為消費(fèi)者提供更多價(jià)值的道路上發(fā)展，在一定程度上促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。所以，大家不要再害怕電子商務(wù)，你見過有消費(fèi)者會(huì)因?yàn)橹捞詫毶县i肉的價(jià)格，而不去酒樓消費(fèi)嗎？
美托聲頻為何要不遺余力的建設(shè)培訓(xùn)中心？
汽車音響行業(yè)的發(fā)展其實(shí)還有非常大的潛力，但是職業(yè)人才的缺乏直接制約了行業(yè)的發(fā)展壯大。由于中國(guó)職業(yè)教育里沒有汽車音響專業(yè)，所以汽車音響行業(yè)缺乏必須的人才輸入機(jī)制，美托聲頻作為汽車音響行業(yè)的領(lǐng)頭羊之一，有責(zé)任也有義務(wù)為打破制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸貢獻(xiàn)自己的力量，我們美托聲頻開辦培訓(xùn)中心并不是僅僅將其當(dāng)做一個(gè)企業(yè)內(nèi)部的人才培養(yǎng)基地，而是立足于汽車音響行業(yè)發(fā)展的大局，為整個(gè)行業(yè)去培養(yǎng)和輸送更多專業(yè)化和職業(yè)化的各類人才。只有人才興，行業(yè)才會(huì)興。這是我一直堅(jiān)持的一個(gè)理念，也是支撐美托聲頻不管遇到什么困難也要將培訓(xùn)中心堅(jiān)持辦下去的最大的動(dòng)力。
高建軍，湖南邵陽人，愛吃辣，性格豪爽，健談，職業(yè)經(jīng)理人出身，喜歡接受挑戰(zhàn)。高建軍在投身汽車音響行業(yè)后，以其獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光敏銳的捕捉到了市場(chǎng)的細(xì)微變化，從而讓美托聲頻始終都能站在行業(yè)高度應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變幻。如今的美托聲頻正走在汽車音響第一服務(wù)品牌的路上，汽車音響行業(yè)的未來相信會(huì)更加精彩。
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